南昌供電段：加大春季接觸網供電設備檢修力度

2月27日子時，在江西省贛州市于都縣的郊外，濃厚的雲霧籠罩，夜幕深沉。然而，在龍興安附近，贛瑞龍線平江線路所至於都快速場區間，卻呈現出一番截然不同的景象。中國鐵路南昌局集團有限公司南昌供電段維修車間與瑞金供電車間的作業人員正在這裡，爭分奪秒地開展贛瑞區段接觸網二級修工作，現場忙碌而有序，燈火通明，宛如一條閃耀的“火龍”，劃破了寂靜的夜空。

2025年2月27日，JJC檢修列上接觸網工正在處理支柱上的鳥窩。敖亞昆 攝

2025年2月27日，JJC檢修列上接觸網工正在更換接觸網吊弦。敖亞昆 攝

2025年2月27日，JJC檢修列上接觸網工正在檢修接觸網吊弦。敖亞昆 攝

這條“火龍”是JJC型接觸網綜合檢修作業車，全長220米，由10節作業車和2節牽引車組成，可以同時對175米的接觸網設備進行集中檢修，作業車平臺並裝有地燈，可滿足夜間、隧道等各類環境的全天候作業，是目前國內最先進、科技含量最高的接觸網檢修設備之一。

23時54分，隨著線路封鎖和接觸網停電的指令準時下達，當晚的接觸網二級修任務正式拉開序幕。素有接觸網維修“航母”之稱的JJC型接觸網綜合檢修作業車，穩穩地停靠在需要維修的接觸網下方。作業人員熟練而迅速地完成安全措施部署後，如同訓練有素的精銳部隊，迅速分成多個小組，奔赴各自的崗位。每個小組又將接觸網設備精細劃分為ABCDEF六個區域，嚴格按照標準化流程，有條不紊地開展二級修作業。與此同時，接觸網防鳥害等專項整治工作也在同步緊張推進，現場作業的燈光相互輝映，好似夜空中靈動的畫筆，描繪出一幅燈火長龍在蜿蜒鐵軌上緩緩前行的壯麗畫面。

“抓緊把這一處定位接觸線導高抬升50mm，這裡檢測出動態接觸線最小高度5948mm的二級缺陷。”作業負責人張仔銘一次次地發出指令，接觸網高空人員迅速默契地連接緊線工具、用尺子量出套管雙耳上移位置並用記號筆做上標記，合力抬升套管雙耳，隨著地面作業人員復測，此處接觸線導高已調整至標準。

2025年2月27日，JJC檢修列上接觸網工正在檢修接觸網接觸線。敖亞昆 攝

2025年2月27日，JJC檢修列上接觸網工正在做檢修前準備。敖亞昆 攝

2025年2月27日，JJC檢修列同地面作業組同時開展接觸網檢修作業。敖亞昆 攝

經過3個多小時的艱苦奮戰，到了2月28日淩晨3點26分，作業人員成功完成當日接觸網二級修的預定目標。此刻的接觸網煥然一新，仿佛被春雨溫柔洗禮過一般，恢復到了最佳運作狀態，為後續的安全供電提供堅實保障。

為了確保贛瑞龍線接觸網二級修工作的高效開展，該段提前進行全面而細緻的規劃。作業前，結合接觸網6C檢測數據與HMVP分析問題庫，組織作業人員開展維修標準專項培訓，有效提升二級修作業的效率；作業過程中，作業人員嚴格執行自控、他控、互控的安全管理措施，全方位保障勞動安全和設備安全；作業結束後，安排專業人員進行品質回檢，確保接觸網二級修工作高品質完成。

此次贛瑞龍線贛瑞區段接觸網二級修任務艱巨，需要對4站5區間的接觸網設備進行全面維修，總維修長度達802.6換算條公里。整個二級修工作計劃在6月底全面竣工，屆時，接觸網的平順性和安全性將得到顯著提升，為線路的穩定運作和列車的安全通行提供更為可靠的保障。

（來源：中國網 作者：佔賢志 賴紫軒）