春運高鐵、自駕、入境熱潮共繪“流動中國”畫卷
從鐵路進入“無紙票時代”到摩託大軍 “退場”再到C919“上崗”,2025年春運創下多項歷史新高,展現了“流動的中國”的活力與溫情。
據交通運輸部公佈的春運數據,2025年春運全社會人員流動量截至2月22日達到90.2億人次,同比增長7.1%,創歷史新高。
2025年春運,鐵路旅客發送量達5.14億人次,同比增長6.1%,創春運歷史新高。單日售票量最高達2162.6萬張,創歷年春運單日售票量新紀錄。
2025年春運成為首個完全實現“無紙票”的春運,乘客無需再排隊列印紙質車票或報銷憑證,極大簡化了乘車流程。
截至目前,我國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵里程4.8萬公里。春運前投用的185組新造時速350公里復興號動車組進一步提升了運力。
10多年前,珠三角“摩託大軍”浩浩蕩蕩,現在汽車自駕已成為主力。2025年春運,公路人員流動量超83.9億人次,其中自駕出行71.7億人次,佔總出行量超過78%。
同時,隨著新能源汽車的發展,2025年春運期間全國高速公路上的新能源汽車日均流量同比增長60%。公路沿線的充電服務保障成為交通運輸部門的重要工作。
來自交通運輸部的數據顯示,截至目前,全國高速公路服務區(含停車區)累計已經建成充電樁超3.3萬個、充電停車位超4.9萬個,除少數高海拔服務區外,基本實現了全覆蓋。
2025年春運期間,國産大飛機C919首次大規模投入春運,共執飛航班近3000架次,運送旅客近30萬人次,舒適性和安全性受到乘客好評。
隨著過境免簽政策全面放寬,不少外國朋友趁著春節入境中國。春運期間日均國際客運航班1921班,較2024年同期增長27.1%。今年春節假期,我國共接待來自175個國家和地區的入境遊客逾343萬人次,同比增長6.2%。
(來源:人民網 記者 楊虞波羅)