鐵路12306回應2025年春運購票熱點問題

1.鐵路12306與“搶票軟體”有沒有合作？

答：一些“搶票軟體”在其相關頁面和功能介紹中大量設置12306字樣，讓旅客誤以為其與鐵路12306平臺有合作，票額有保證。實際情況是，12306平臺從未與任何第三方平臺機構有合作，也未將票額分配給任何第三方平臺發售，也沒有與任何第三方平臺進行數據連結。

 2.“搶票軟體”比普通旅客“手快”嗎？

答：“搶票軟體”宣稱能夠憑藉技術優勢，可以比普通旅客“手快”，購票成功率更高。恰恰相反，在12306系統風險防控措施下，絕大多數“搶票軟體”的高頻刷票等異常行為能夠被識別，進而被拒絕訪問或放入慢速隊列中，不但快不了，反而直接影響購票成功率。

3.“搶票軟體”的“加速包”能加速嗎？

答：“搶票軟體”的“加速包”，就是一個行銷噱頭，實際上旅客加錢並不會提高購票速度。鐵路12306系統有一整套的風險防控策略，在登錄環節，識別為異常請求時將直接被拒絕；在提交購票訂單環節，系統還將再次進行識別，異常購票請求將被放入慢速隊列；在提交候補訂單環節，系統也會再次識別，行為異常的候補購票訂單將被延遲處理。一些“搶票軟體”推出速度不同、價格不同、成功率不同的花式“加速包”和“專人搶票通道”、“撿漏+候補雙通道搶票”、“邀請好友助力提速”等不同服務等級的搶票服務，讓人感覺加錢越多、速度越快、成功率越高，完全是“搶票軟體”的行銷手段，實質上沒有任何作用。“搶票軟體”利用旅客急於購票成功的心理，誘導旅客多花錢，讓旅客感覺希望更大。有的旅客通過使用“搶票軟體”並購買“加速包”購票成功的，實際情況是鐵路部門增加了運力、或者部分旅客進行了退改簽操作，運力資源發生變化，票額供應變得充裕，所以買到票了，實質上也是通過鐵路12306候補到的。 

4.“搶票軟體”説的成功率靠譜嗎？

答：“搶票軟體”宣傳所謂的成功率，沒有任何依據，也是一種行銷術。票源全部在12306系統中，“搶票軟體”沒有任何票源，成功率達到多少沒有任何保證。“搶票軟體”自稱購票成功率比較樂觀，讓旅客感覺希望很大，自願掏錢。如果購票成功了，讓旅客認為是花錢的作用。如果沒有購票成功，“搶票軟體”也沒有任何責任，因為它沒有承諾100%。

5.為何鐵路12306頁面上某車次顯示“無票”？但“搶票軟體”頁面上顯示“有票”？

答：“搶票軟體”平臺頁面上顯示的余票數據，是從12306平臺爬取頁面顯示的資訊，然後再修改加工而成。當某車次列車車票售完後，12306平臺上會顯示該車次售罄，但“搶票軟體”平臺上顯示時將其更改為“有票”，實質是讓旅客“買長乘短”、“買短乘長”或“換座”（實質是幫旅客候補）。

“搶票軟體”誘導旅客設置多個發到站組合，採用多花錢、購買實際到站前方幾站車票的“買長乘短”方式，以及先買短途車票上車、違規不下車的“買短乘長”方式購票。在“有票”下方附加設置小字提示，如“多買幾站”或“全程不用下車、上車補票”等，這種“有票”並不是真的有出發站至到站車票。“買長乘短”讓旅客多付費用、多佔有限的鐵路運力資源，“買短乘長”、上車補票可能會引發列車超員報警、影響列車運作安全，鐵路部門將依規請“買短乘長”人員下車，旅客出行會受到很大影響。

另外，“搶票軟體”還通過推薦不合理換乘方案，讓其平臺顯示有票，有的換乘時間特別短，旅客出行時極易造成“漏乘”，但“搶票軟體”不考慮這些，僅考慮購票成功後其可賺取費用。 

6.通過“搶票軟體”買票是否存在風險？

答：鐵路12306從未授權任何第三方平臺發售火車票。第三方平臺在旅客購票過程中會保留用戶資訊，不僅有附加費、捆綁銷售服務等“陷阱”，還可能存在個人資訊洩露風險。 

7.為什麼仍有一些旅客使用“搶票軟體”購票？

答：主要是一些“搶票軟體”利用旅客急於購票的心理，進行誇大甚至虛假宣傳。 

8.網傳“搶票軟體”可通過集中搶票然後不支付返票或支付後退票再讓退回的車票滿足自己提交的候補需求這種做法是否可行？

答：利用這種手段搶到車票的概率極低。因為“搶票軟體”提交候補需求最終需要進入12306候補隊列，而12306系統的候補是按訂單生成的時間順序兌現，“搶票軟體”無法將其排在後面的候補需求調整至前列，同時12306系統可通過多種途徑，識別出有異常的候補需求訂單並加以處置，不會將票額優先滿足異常候補需求。

(來源：國鐵集團 圖片：楊永全)