堅守與傳承 ：“老余”的最後一班春運崗

在繁忙的春運期間，中國鐵路南昌局集團有限公司廈門供電段動力設備車間的一名老職工，再次踏上了臨客乘務的征程。這已經是他第七次參加春運臨客乘務工作了，每到春運抽調，他都是馬上報名參加。他總説：“我們車間的‘小孩子’很多都是外地的，一年到頭難得回幾次家，過年應該回去團圓一下。”今年的春運，對他來説意義非凡——這將是他職業生涯中的最後一次春運。

2025年1月17日，余德育正在整理臨客車廂臥具。代槐孚 攝

他名叫余德育，是廈門供電段廈門車輛檢修工區的一名內燃機鉗工。自1987年從部隊退伍後，帶著軍人的精氣神，進入鐵路系統從事內燃機鉗工這個崗位，參加工作以來一直勤勤懇懇，默默奉獻，見證了鐵路電氣化的發展與變遷。每年春運，他都是那個衝鋒在前、堅守崗位的“老面孔”。今年，儘管已經臨近退休，他依然毫不猶豫地接受了春運臨客乘務的任務，希望站好職業生涯中的最後一班崗。

2025年1月17日，余德育正在打掃臨客車廂衛生。代槐孚 攝

接觸網作業車是鐵路維修保養、施工檢修、應急搶險的主要交通工具，是保證鐵路大機器正常運轉的關鍵環節。余師傅所從事的內燃機鉗工，就是維護、檢修這種軌道作業車，這是一個鮮為人知的工種，他們時常在車輛內外精檢細修，確保車輛隨時可以最好的狀態。余師傅從事該工種近四十年，在故障判定處置方面是行家裏手，通過“聽、觀、測、判” 就能快速鎖定故障範圍，及時消除隱患。自從工區陸續有新職工加入後，他就主動承擔起了帶徒弟的責任。“我們這個工種沒有什麼訣竅，粗活裝裝拆拆有，細活電路搜尋故障也有，年輕人只要能吃苦，多學多練，都能有出息。”余德育笑著説。

2025年1月17日， 余德育幫助旅客放置行李箱。代槐孚 攝

而在春運臨客乘務工作中，余師傅更是以身作則，耐心細緻地為旅客提供服務，從組織排隊、檢查車票到提拿行李，每一個細節都做得盡善盡美，休班的時候他總是會在車廂裏走動，尤其是第一次參加臨客的年輕人，他總會噓寒問暖，提示車門要及時鎖，他的身影忙碌而堅定，仿佛不知疲倦。

2025年1月14日，余德育正在檢查接觸網作業車底部件螺栓緊固狀態。代槐孚 攝

時光荏苒，歲月如梭。在談及自己的職業生涯時，余師傅感慨萬千。他説：“我們這輩子都在鐵路工作，對這裡有著深厚的感情。雖然即將退休，但我希望年輕人能夠接過我們這些老傢夥的接力棒，繼續為鐵路安全運輸‘站好每一班崗’。”

2025年1月14日，余德育正在更換接觸網作業車柴油濾清器。代槐孚 攝

在鐵路各個崗位中，有著許許多多像余師傅這樣的職工，他們業務精湛、工作敬業，樂於助人、善於傳授經驗，在每年春運中都在各自的崗位上發光發熱，為鐵路春運這個年度“大考”，默默地貢獻自己的力量。

（來源：中國網 作者：林衛軍）