濟南西機務段：“寶馬良駒”讓年貨通達八方

2025年1月16日，冬日暖陽下，身著藍黃相間工作服裝的檢查組工長和檢車員健步登上電力機車車頂，重點測量和檢查車頂部件。接到提示，這臺機車的受電弓滑板磨耗較快。冬季天寒地凍，雨雪霧天氣多，他們要進行滑板磨耗和彈簧拉力兩個指標的重點復核，找出問題原因。

2025年1月16日，一台電力機車駛入整備場進行趟車檢查。李峰 攝

“火車跑得快，全靠車頭帶”。春運期間，食品、電器、汽車等年貨等物資大幅增多，貨物列車週轉加快，中國鐵路濟南局集團有限公司濟南西機務段工作量也相應增加。在這個段電力機車北整備場是山東省內最大的貨運列車牽引基地，不到5分鐘就會有一台機車到來。濟西整備車間寬敞明亮的調度室內，一幅大型線路設備設施及供電單元行車詳圖展示出段內12個道口和全線脈絡，5名工作人員全神貫注面向前方的電子顯示屏，緊盯作業現場和每一台車的動向。

2025年1月16日，這是段標準化檢修車間。李峰 攝

發揮科技保安全作用，品質和效率並重，利用智慧化科技裝備優勢，資訊技術幫助技術人員更好掌握機車運作規律和故障趨勢，為檢修提供有力的數據支援。他們結合大數據超前研判，“一車一策”編制流程圖，壓縮作業時間，提高生産效率。每台機車入庫前，機車的6A數據已通過CMD地面傳輸系統自動下載到數據中心工作站和高清屏，運作里程、慣性問題、最新狀態實時匯總在一體化系統上，提示檢車人員掌握要點，精準施修。

作為濟南局集團公司首個承修和諧型電力機車C4修的車間，這個段濟西檢修車間成立“電器、走行、制動”3個專業創新工作室，搞創新、挖潛力，保品質、控成本，添置各類數字化器材，為智慧檢修提供技術裝備。他們開發應用數字化檢修系統，整合歷史修程、實時公里、輔助指標等數據，機車檢修計劃科學編制，根據機車作業項點和當日出勤人員作業資質、作業技能進行自動派工，檢修工具與手持機資訊互聯，實現檢修作業流程全面掌控。

從天空俯瞰，電網密織、軌道交錯的站場像一艘巨大的航空母艦，一台臺機車出發、歸來、整備、再出發，牽引列車奔向每一個幸福美好的家鄉。（來源：中國網 作者：李峰）