時評：追星逐月，向美而生，書中古都新篇章

2025年鐵路一季調圖，西安局擔當的西安北～深圳北G828/5G826/7延長至香港西九龍始發終到，西安首開進港高鐵列車。（中國鐵路）

追星逐月，向美而生，古都新篇一派欣欣向榮。當“復興號”列車把如詩一般的西安和繁華的金融中心香港“聯姻”在一起，縮短的除了時間、空間，還實現著夢想、期許。調圖後旅遊名城和特區實現高鐵列車直達，兩地各項交流定將明顯增多，美好生活定將一“路”綻放。

此前，西安與香港之間並無直達列車，而是需要在廣州、深圳等城市進行轉机。今年3月，國務院批准增加西安為內地赴港澳“個人遊”城市，拉近了兩地之間的距離。旅客辦理“內地居民往來港澳通行證”並加簽注後，即可赴港旅遊。此次西北地區中心城市首次開行直通香港的高鐵線路，將進一步拉近“絲綢之路”與“東方明珠”的時空距離，促進西北地區與香港在經濟、文化、旅遊等多領域的交流合作。

“朋友圈”再擴容，為發展提供新動能。目前香港高鐵通達內地範圍，可以劃分出三個圈層，分別為近、中、遠三圈層。第一圈層是可由港鐵動感號列車擔當運作的廣深港高鐵本線範圍，第二圈層是由香港至廣州鐵路局管內非珠三其他城市，第三圈層則覆蓋全國，始發終到車站包括了南寧東站、廈門站、福州站、昆明南站、重慶西站、成都東站、上海虹橋站、北京西站、天津西站等。而今，西安即將成為香港高鐵“朋友圈”的又一個新成員，這對於高鐵直達香港而言有著重要的意義。這不僅是交通互聯互通的體現，更能有效的便捷兩地及沿線各城市間人員的往來，拉進“絲綢之路”與“東方明珠”的距離，更好實現兩者互動，為發展注入新活力增添新動能。

“悅旅途”再提質，為美好體驗添畫筆。不止于速度，更有優質服務一路相隨。此次西安北站開通直達香港西九龍站列車將採用兩列CR400BF-Z型復興號智慧動車組重聯運作，定員1154人。該智慧動車組是我國自主研發的具有完全自主智慧財産權的新一代動車組，最高運營速度350公里/小時。車輛外觀塗色採用傳統文化中的“龍鳳呈祥”主題，銀灰色車身前“龍形”車頭，由“國旗紅”“故宮紅”“祥龍黃”三色，組成的“鳳尾”上下舞動、交織纏繞車身，與金色的“復興號”標誌相得益彰，寓意“龍騰四海、鳳舞九天”。速度之外，服務最暖人心。便捷之中，用心才見真情。除了設施設備的上新，更多的是用心用情的服務，情滿旅途路愛在旅途中，期待無限活力滿滿而又暖心暖情。

飛跨萬水連國際，穿通千山接藏中。一條高鐵通兩地，美好生活向未來。高鐵通達效率的提升，在豐富遊客出遊選擇的同時，也實際上讓更多的地方擁有了“被選擇”、從而“出圈”的可能性。香港高鐵“朋友圈”越來越大，這不僅是經濟發展的迫切需求，也是人們追尋高效生活的期望。往來之便生活之美，在飛馳的旅途中呈現。（來源：中國網 作者：曹恒剛）