滬蘇湖高鐵為“軌道上的長三角”再添新動脈

12月26日，上海經蘇州至湖州高鐵正式開通運營，為“軌道上的長三角”再添新動脈。這條連接上海、蘇州、湖州的高速鐵路，完善了路網結構佈局，增加了地區交通聯繫，為沿線人民群眾出行帶來便利，也極大促進了區域經濟發展，對長三角一體化發展更是意義重大。

2024年12月26日，滬蘇湖高鐵開通運營。 姚佳 攝

擴能提質、優化佈局，鋪就互聯互通路網新格局。滬蘇湖高鐵設計時速350公里，上海虹橋至蘇州南站最快只需20分鐘，上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東等一系列新建車站同步啟用。作為上海、蘇州、湖州基礎設施互聯互通的重大項目，也是長三角高鐵聯網、補網、強鏈的重點項目，滬蘇湖高鐵優化了上海鐵路樞紐佈局，完善了區域路網佈局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，壓縮浙西北、皖南地區至上海時空距離，為周邊居民的出行帶來前所未有的便利。作為助推長三角一體化發展的重要交通路網，滬蘇湖高鐵讓“軌道上的長三角”從概念逐漸變成觸手可及的現實。

區域協調、釋放紅利，打造便民惠民致富新走廊。滬蘇湖高鐵開行範圍輻射江蘇、浙江、安徽、福建、廣東、江西、湖北、河南、山東等10余個省級行政區，“分鐘通勤圈”和百姓“串門式”的便捷出行讓“低成本創業、高品質生活”的夢想成為現實，有力促進鄉村全面振興、城鄉融合發展和資源要素流通，提升區域內資源配置效率，激活沿線旅遊、生態、文化、農業等産業資源，縮小區域內不同城市之間的發展差距，促進各城市協同發展。“交通速度”就是“經濟速度”，滬蘇湖高鐵促進各區域經濟的協調發展，勾勒“高鐵+生活”的新格局，為發展建設共同富裕示範區和長三角一體化高品質發展注入強勁動力。

穿越山水、串聯風景，勾勒美美與共黃金旅遊線。從上海浦江之畔，經滬蘇交界的水鄉客廳、中國第三大淡水湖太湖南岸，開往“兩山”理念誕生地、國家生態日起源地湖州，滬蘇湖高鐵沿途河網交織、湖蕩密布，江南古鎮星羅棋佈，高鐵將沿途風光美景與江南水鄉文化串聯融入，繪就“詩與遠方”的最美“途景”。隨著高鐵交通便捷性，廣大群眾出行、旅遊有了更多的選擇和便利，人文脈絡和文化共融得到新融合、新延展，“高鐵+文化”“高鐵+旅遊”等“高鐵+”創新模式和變革成為一種新潮流，推動沿線文旅産業高品質發展。

鐵路作為我國交通體系中的骨幹力量，無論在國家戰略格局、區域經濟發展，還是人民日常生活，其重要作用日益彰顯。未來，隨著高鐵新線路的持續建設與高效運營，其網路佈局日益拓展，將如同催化劑，帶動區域經濟發展，提升人民生活水準，增強幸福感和獲得感，奏響繁榮發展的“時代最強音”。

（來源：中國網 作者：張續亮）