滬蘇湖高鐵開通 長三角區域出行再迎新篇章

12月26日9時45分，始發列車湖州東-上海虹橋G9508次從湖州東站開出，滬蘇湖高鐵正式開通運營。這條高鐵線路不僅進一步便利了長三角地區旅客的出行，更在促進區域經濟發展、推動産業升級等方面具有深遠意義。

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站駛出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市，連通上海、蘇州、湖州等長三角重點城市。線路全長約163.8公里，設計時速高達350公里，設車站8座，分別為上海虹橋站、上海松江站、練塘站、蘇州南站、盛澤站、南潯站、湖州東站和湖州站。

新線開通的便捷性首先體現在新站啟用所帶來的區域性利好。以上海松江站為例，其在原松江南站站房北側新建了全新的站房，新站房候車廳為高架候車廳，主體上下共5層，設計最高聚集人數為5000人。新建的站房、既有的站房與綜合服務中心融為一體，共同構成松江綜合交通樞紐，為松江地區居民出行提供顯著便利。

滬蘇湖高鐵在湖州與合杭、寧杭高鐵銜接，通過湖州樞紐節點可實現上海、南京、杭州、合肥的互聯互通，是構建滬、蘇、浙、皖“軌道上的長三角”中重要的一環。此前，從湖州到蘇州距離不過百餘裏，卻必須從寧杭、滬杭、滬寧三條幹線繞個大圈才能抵達，想要去往上海一天也只有4趟高鐵，平均耗時2小時左右，湖州當地人調侃説“去上海，高鐵不如高速快”。但如今滬蘇湖高鐵的開通將使以上經歷成為過去式，新線開通後從湖州到上海最快僅需要40分鐘，這條在江浙滬地圖上近乎完全東西走向的高鐵線，也讓湖州一躍成為浙江省首個實現所有區縣高鐵站點全覆蓋的地級市，成為省內唯一高鐵90分鐘直達上海、南京、杭州、合肥的城市。不僅僅是湖州的旅客去往上海更加便捷，身為一名安徽人，滬蘇湖高鐵的開通無疑也是一件大喜事，它標誌著安徽至上海新通道的正式打通，經合杭高鐵與滬蘇湖高鐵的合肥方向客車可直通上海，大大節省了出行時間，使得安徽與長三角地區的聯繫更加緊密。

此外，滬蘇湖高鐵的開通還將極大地促進長三角地區的經濟發展。高鐵的便捷性將使得沿線城市的産業聯繫更加緊密，形成産業鏈、創新鏈、價值鏈的深度融合，帶動整個區域的産業升級和科技創新。同時它還將一路串聯起一大批風景名勝區和旅遊景區，如汾湖、南潯古鎮、練塘古鎮、黿蕩、盛澤等地，這些景點不僅歷史文化底蘊深厚，而且自然風光秀美，新線開通將助力文旅産業融合，打通“綠水青山”與“金山銀山”之間的轉化通道。（來源：中國網 作者：孫茂恩）