滬蘇湖新線開通背後：平凡身影的不凡堅守

12月26日，滬蘇湖鐵路正式通車運營，滬蘇湖高鐵自上海市上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，接入浙江省湖州市湖州站，線路全長164公里，設計時速350公里，極大地縮短了上海、蘇州與湖州之間的時空距離，這種便捷性不僅提升了沿線居民的出行效率，也為商務出行、旅遊觀光等提供了更多便利，中國鐵路上海局集團有限公司上海房建公寓段管內的上海松江站、蘇州南站、練塘站首次亮相，正如玉蘭花開一般華麗綻放。

2024年12月26日，盛澤站巡檢作業。李文錦 攝

就在人們視線被新線開通吸引的同時，卻有這樣一群不起眼的人在沿線的車站裏默默堅守，從滬蘇湖鐵路聯調聯試開始的第一天就駐守在了沿線各大高鐵站，他們就是上海房建公寓段駐紮在滬蘇湖鐵路沿線各站的駐站聯絡員們。

作為房建設備管理單位，上海房建公寓段在聯調聯試期間負責站區的安全確認、應急值守和配合施工等工作。滬蘇湖高鐵于2020年6月開工，2024年6月全線鋪軌貫通，8月開始靜態驗收，9月開始聯調聯試，上海房建公寓段的年輕人們從駐站的第一天起，便一頭扎入工作當中。

2024年12月26日，蘇州南站巡檢作業。何馳 攝

在這段時間裏，總能看見一群穿著黃馬甲、背著工具包在滬蘇湖沿線各高鐵站施工現場穿梭的身影，日復一日書寫著他們的“傳記”，對站臺限界進行監測，嚴格把控站臺、雨棚等重點房建設備品質同時，在檢測列車開行前，認真開展清道確認工作，重點對站臺、雨棚及相鄰股道進行全面檢查，確保檢測列車安全正點運作。

上海松江站的站房施工現場，宛如一座不夜城，各類施工器械馬不停蹄地運轉著，轟鳴聲交織在一起，打破了夜的寂靜，成了這裡獨特的“背景音樂”。在這忙碌喧囂的場景下，燈火通明的站臺，略顯昏暗的通道，高聳的站房屋頂，都頻繁閃現著駐站聯絡員忙碌的身影。他們如同精密儀器上的螺絲釘，雖小卻至關重要，維繫著聯調聯試的正常運轉。忙碌持續到淩晨，當疲憊開始向人們襲來，大多數人已沉浸在夢鄉，戴家誠和同事們的工作卻還在繼續。在這樣高強度的工作節奏下，每個淩晨，他的腳步究竟丈量了多長的距離。面對詢問，戴家誠用很平常的語氣輕鬆應道：“不多，也就兩三萬步，剛開始的時候磨的雙腳都是水泡，現在也習慣了。”雖然説的雲淡風輕，但沙啞的嗓音卻藏不住他的疲憊。“巡視線路要按計劃定期進行，趕上颳風下雨，常常都是渾身濕透著奔走在路上，有時忙起來，連飯都顧不上吃，餓了就隨便啃幾口麵包。”這位23歲起便投身於鐵路事業的年輕人，一直在自己的崗位上默默堅守，如今負責起連調聯試的新擔子，也是穩紮穩打，從不懈怠。

駐守在蘇州南站的何馳是位 00 後小夥兒，作為去年 8 月才剛入職的“新兵”，這次聯調聯試是他正在經歷職業生涯的重要考驗。聯調聯試期間，他每天跟著前輩們穿梭在車站各個角落，一有不懂就追著問，筆記記了滿滿一本。夜間配合施工單位檢查，他主動申請參與，哪怕困意陣陣襲來，也強撐著打起精神，不放過任何一處安全隱患。經過一年多的磨練，他一邊努力學習著技能經驗，一邊適應著從學生到鐵路工作者的身份轉變，如今已經能夠在工作中獨當一面，用實際行動體現年輕人的擔當。

安全第一，預防為主，聯調聯試期間，上海房建公寓段青工每兩周對滬蘇湖鐵路4個車站24個站臺進行一次限界測量，嚴格把控站臺、雨棚等重點房建設備品質，為行車安全保駕護航，為確保聯調聯試期間檢測列車的順利運作，每次在試驗列車開行前兩小時，他們都要做好現場設備安全確認工作，對站臺、雨棚等30萬換算平方米房建設備進行全面檢查，確保房建設備狀態良好。

今日，滬蘇湖鐵路正式開通運營，列車呼嘯而過，旅客們欣賞著窗外的風景，奔赴各自的目的地，享受著這條鐵路帶來的便捷與高效。而在這背後，上海房建公寓段的駐站聯絡員們依舊默默堅守，他們的身影或許不被大眾看見，卻如同一座座堅實的橋墩，穩穩地托舉著鐵路運作的安全與順暢。他們把汗水揮灑在站臺，將責任扛在肩頭，用平凡鑄就非凡。未來無數個日夜，他們也會繼續守護著滬蘇湖鐵路，為沿線城市的蓬勃發展注入源源不斷的動力，讓時代的發展永不停息地奔騰向前。

（來源：中國網 作者：李彩珍 倪偉豪）