時評：洗盡鉛華始見今，百年京張再出發

2019年12月30日，隨著北京開往張家口的“復興號”動車組列車緩緩駛入張家口站，穩穩噹噹地停靠在站臺，這一刻翻開了張家口發展新的一頁，宣告張家口進入了高鐵時代。

五年彈指一揮間，飛馳的高鐵不僅讓時間變短讓空間變小，也讓更多的夢想照進現實。而今，在北京吃早飯，到張家口遊覽大境門，再到呼和浩特看看草原風景……這種現代版“千里江陵一日還”的生活變成了現實。

跨山越河，連結現實和夢想。從“綠皮車”到“復興號”；從時速35公里到350公里，京張高鐵的到來築起了沿線人們的夢想之路，在速度與激情的碰撞間，擦出了發展的“火花”。京張高鐵構建起“一小時生活圈”，崇禮成長為馳名中外的滑雪勝地……一條高鐵，把京張兩地越拉越近。截至今年11月28日，京張高鐵張家口管內累計運送旅客2253.93萬人次。因京張高鐵而帶動的區域之間投資、商貿快速發展、旅遊相互往來加深了區域一體化程度，為經濟發展注入新的活力和動能。

穿越古今，儘是汗水和情深。京張高鐵不止于速度，速度之外有著太多的意義。100多年前，京張鐵路的第一聲汽笛，打破了中國人不能自主設計和施工鐵路的質疑。100年後的今天，京張高鐵的多個“首次”，開啟了世界智慧鐵路之先河，智慧建造、智慧裝備向世界展示中國人的智慧和汗水。國際鐵路聯盟評價：“京張高鐵是迄今為止鐵路行業中的傑出人工智慧實施案例”。在京張高鐵上，旅客可以感受到鐵路最優質的服務，很多先進的服務舉措都是在京張高鐵上進行試點，而後總結推廣運用。作為科技和服務的“先行者”，京張高鐵不僅有速度也有溫度。

點亮未來，滿懷信心和希望。飛馳的車輪滾滾向前，宛如時間從不曾停歇，奔流不息飛馳不止，成為這個時代最好的注腳。五年對於京張高鐵而言是一個階段的結束，但同時也是另一個階段的開啟。五年時光裏，京張高鐵用其繁忙之景繪成了一幅幅優美的畫卷，成就了一個個美好的夢想。其實，京張高鐵也在成長，這體現在更高效更智慧，體現在更優質更可靠。以京張高鐵為基礎，構建起智慧高鐵技術體系，已被國際鐵路聯盟採納，為世界智慧鐵路建設提供了中國方案。五年是積累而成的五年，是提煉昇華的五年，以此為起點未來無限美好，信心滿滿同時讓希望不再只是希望。

歲月不居，時間是最好的見證。京張鐵路挺起了中國人的脊梁，而京張高鐵則成為中國的名片和驕傲。那些閃耀在京張高鐵上的永不服輸、拼搏奮鬥、不斷創新、為民服務的精神將更加熠熠生輝，讓我們堅信五年是全新的起點，是又一個新的臺階，是闊步而行的再一次開始。（來源：中國網 作者：曹恒剛）