漫評：中老鐵路一路通途，共譜時代華章

時光荏苒飛速向前，巨龍騰飛鐫刻畫卷。中老鐵路開通運營三年來，累計開行超6萬列，運送貨物超4830萬噸、發送旅客超4300萬人次。這條鋼鐵動脈，宛如一條靈動的紐帶，穿梭于山河之間，讓中老兩國友誼更深、經濟更盛、科技更足，煥發出熠熠生輝的時代價值。

中老鐵路共譜華章漫畫。 王嘉琪 創作

中老鐵路是雙向奔赴的“友誼藍圖”。中老鐵路通車前，橫亙在兩國間的高山峻嶺，不僅是地理屏障，亦是情感建立、交流互通的阻礙。從昆明到萬象，曾是漫長顛簸、坎坷崎嶇，讓百姓望而卻步的一條路。中老鐵路建成開通後，朝發夕至不再是夢。瑯勃拉邦，這座靜謐的寮國古都以往的旅遊熱度一直不溫不火，隨著鐵路線的延伸，中老鐵路這座“連心橋”使遊客量呈井噴式增長。沿線的中國西雙版納傣族自治州，野象谷、傣族園等景區熱度飆升，催生“鐵路 + 旅遊”模式，遊客上午漫步熱帶雨林邂逅野象，下午便能跨境抵達瑯勃拉邦，打卡千年古寺。鐵路部門為了精準服務旅客，還為寮國員工定期開設“雙語夜校”，與老籍員工結成“一對一、一對多”師徒。這種“雙向奔赴”讓寮國籍員工在短時間內業務能力得到了“質”的提升，也讓兩國之間的友誼得到了昇華。

中老鐵路是貨暢其流的 “黃金通道”。寮國的優質木材曾因運輸成本高、耗時久，在國際市場缺乏競爭力；中老鐵路通車後，木材迅速運抵中國加工廠，加工成高端傢具遠銷歐美，現在已經形成了一條成熟高效的産業鏈。中國的農資産品搭乘列車南下，助力寮國農業現代化，萬象平原上，使用中國化肥、農機的農田增産顯著。在磨丁經濟特區，依託鐵路物流優勢，中老聯合打造跨境電商産業園，引入中國先進電商運營模式與技術。昔日荒僻邊境小鎮，如今廠房林立、商賈雲集。沿線物流園區不斷涌現，倉儲、配送一氣呵成，跨境電商順勢蓬勃，寮國的手工編織品、特色農産品通過網路熱銷全球，經濟活力沿著鐵路線奔涌不息。

科技創新在中老鐵路全程“滿格線上”。列車運作控制系統採用中國的CTCS-2級列控技術，精準指揮列車安全高效運作，即便是暴雨、濃霧惡劣天氣，也能確保分毫不差。智慧運維繫統宛如“鐵路醫生”，通過感測器實時監測鐵軌、橋梁健康狀況，大批寮國技術人員經中方培訓後，熟練運用系統排查隱患，成長為本土運維骨幹。在跨境支付領域，中老合作推出便捷電子支付方案。萬象街頭，中國遊客消費時，一掃二維碼，瞬間完成人民幣與基普結算，無需繁瑣換匯；通信技術也不甘落後，沿線5G基站逐步覆蓋，偏遠村落網課流暢不卡頓、遠端醫療觸手可得，村民共同見證因網路的接入而擁抱現代科技生活。

中老鐵路的輝煌三年，是中老兩國共同奮鬥、砥礪前行的三年。未來，隨著國際貨運班列加密、客運服務提質，它必將匯聚更多資源，孕育沿線無限可能，在 “一帶一路” 壯麗長卷中續寫傳奇，引領沿線國家奔赴經濟繁榮、文化昌盛的康莊大道，讓世界見證合作共贏的磅薄偉力。（來源：中國網 作者：王嘉琪 宋嫣然 穀雨）