時評：京張高鐵 “智”領中國速度

歷史長河中，有些瞬間註定被時代銘記。2019年12月30日，京張高鐵正式開通運營，標誌著中國鐵路事業邁入了一個嶄新的智慧時代。五年時光荏苒，京張高鐵不僅書寫了中國鐵路發展的新篇章，更以“智”為筆，引領了中國速度的新飛躍。

回望歷史，京張鐵路作為中國自主設計修建的第一條幹線鐵路，不僅打破了“中國人不能自建鐵路”的斷言，更開啟了中國鐵路事業發展的先河。百年之後，京張高鐵的建成通車，不僅是對歷史的致敬，更是對時代的超越。從時速35公里到350公里，從人工駕駛到自動駕駛，京張高鐵以其智慧化的運營模式和卓越的技術水準，再次讓世界矚目，彰顯了中國鐵路事業的創新與活力。

京張高鐵，“智”領前沿科技。作為全球首條時速350公里的智慧高鐵，京張高鐵融合了雲計算、物聯網、大數據、北斗定位、5G、人工智慧等一系列高科技，實現了車站自動發車、區間自動運作、車站精準自動對標停車、自動開門防護等一系列智慧化操作。在智慧化運營的背後，是京張高鐵強大的技術支撐體系。京張高鐵採用了先進的自動駕駛技術和智慧調度系統，通過北斗衛星導航的精準定位，實現了列車的精準控制和高效運營。同時，京張高鐵還配備了全天候的“智慧大腦”，依託大數據分析和人工智慧技術，對全線每一座橋梁、每一米鋼軌、每一段路基進行全天候監測，確保了列車運作的安全和穩定。這種智慧化的運營模式，不僅提升了鐵路的運輸效率，更為旅客提供了更加安全、可靠的出行保障。

京張高鐵，“智”領可持續發展。在設計和建設過程中，京張高鐵採用了多項節能措施和綠色建築材料，降低了對環境的影響。此外，京張高鐵還注重與周邊環境的和諧共生，通過植樹造林、生態修復等措施，保護了沿線地區的生態環境。這種綠色、環保的發展理念，不僅體現了京張高鐵的社會責任感，更為中國鐵路事業的可持續發展樹立了新的標桿。京張高鐵的成功經驗表明，只有不斷進行技術創新和智慧化升級，才能不斷滿足人民群眾日益增長的出行需求。

京張高鐵，以“智”為筆，引領了中國速度的新飛躍。相信在未來，京張高鐵將繼續以智慧化為引領，推動中國鐵路事業高品質發展，為人民群眾提供更加優質、便捷的出行服務，為全球鐵路行業的發展貢獻更多的中國智慧和中國方案。

（來源：中國網 作者：羅旭 翟祚珩）