時評：滬蘇湖高鐵擎畫長三角發展新畫卷
2024-12-24 17:35
來源：中國網
滬蘇湖高鐵將於12月26日開通，從上海虹橋站始發，途經江蘇省蘇州市，終抵浙江省湖州市，如一條蜿蜒的銀龍盤踞在長三角平原，為這片土地注入發展新活力。
滬蘇湖高鐵推動城市融城化發展。滬蘇湖高鐵途經8個車站，其中上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯和湖州東6個車站均為新建車站，且大多位於郊區。滬蘇湖高鐵開通後，郊區與中心城區居民交通往來更加便捷、快速。這不僅迎合了城市空間擴張的現實需求，也便利了通過高鐵新城的開發模式推動郊區城鎮化的發展，使郊區與中心城區的融合達到前所未有的高度，一定程度上推動著城市的融城化發展。
滬蘇湖高鐵促進湖州、蘇州、上海同城化進程。滬蘇湖高鐵全程163公里，設計時速350公里，開通運作後上海與湖州之間通勤僅需42分鐘。旅客乘坐高鐵，即可在一小時內從“十里洋場”的上海出發，途徑“人家盡枕河”蘇州，終抵“樓臺畫不如”的湖州。上海的一小時生活圈將再度擴大，經濟中心的影響力也將輻射蘇湖兩城，在滿足旅遊需求的同時也將拉動內需、擴大就業需求。高鐵如同公交一般運作，在無形中重塑著這三座城市的生産生活網路，城市區域邊界也日益模糊，像一條金色的紐帶將上海、蘇州、湖州三座城市緊密聯繫在一起。
滬蘇湖高鐵助力長三角地區一體化發展。滬蘇湖高鐵是繼池黃高鐵、杭溫高鐵和宣績高鐵之後，長三角地區本年度新開通的第4條高鐵線路。長三角鐵路網補鏈、延鏈、強鏈日益完成，在軌道上通達長三角已經成為現實。隨著G60科創走廊建設日趨完善、長三角都市圈發展蒸蒸日上，人流、物流、資金流、資訊流在長三角城市間加速流動，“涓滴效應”也將隨著長三角鐵路福澤長江中下游平原地區，共用長三角地區發展紅利。
古語雲“蘇湖熟，天下足”，稱讚蘇湖地區魚米豐饒足以澤被天下，隨著滬蘇湖高鐵的開通，這片古老的魚米之鄉被注入了新的動能，必將在新時代煥發出新的生機與活力。
（來源：中國網 作者：程天昱 圖片：高子軒）
