智慧動車組“上新”助力春運出行更舒心

近日，中國鐵路成都局集團有限公司重慶車輛段重慶西動車所存車場迎來兩組CR400AF-S型復興號智慧動車組，這是重慶地區首次配屬該車型，將在2025年春運期間上線運作。（中國新聞網）

成都車站天府機場站。 費思童 攝

春運之變在於出行更方便。隨著時代變遷、科技進步、環境變化，年年“春運”都有不同，鐵路部門新技術、新設備、新措施，讓旅客回家之路更安心、省心、暖心。高鐵是中國面向世界的一張金名片，復興號智慧動車組更是打造交通強國，發展綠色交通的必然趨勢。應該説，復興號智慧動車組將對鐵路客運服務品質的提升帶來巨大的助力，這背後既折射出鐵路部門更多的“人性化”服務措施，也體現出鐵路千方百計服務億萬旅客體驗美好出行初心。此次“上新”車型具有輕量化、降噪等技術和設備整合、佈局優化等優點，提高了動車組列車載客能力。同時，該車型進行了端部底架、設備艙以及廚房空間優化，並採用一體化空調增加客室空間，進一步提升旅客乘坐舒適性。

春運之變在於科技感十足。我國鐵路自主創新取得重大成果，總體技術水準邁入世界先進行列，智慧高鐵技術全面實現自主化。特別是復興號動車組，在安全性、經濟性、節能環保等方面展現出優異性能，深受市場和廣大旅客歡迎。復興號智慧動車組在當前復興號動車組上增加了智慧模組採用乙太網控車、車載安全監測等9項智慧運維和監控系統，進一步提升了列車運作、安全監控等方面的智慧化水準，讓旅客感受到“更炫”的科技感，讓“人民鐵路為人民”的宗旨得到更好詮釋。體驗更好，未來將受到更多旅客青睞，據了解，此次新配屬的CR400AF-S型復興號智慧動車組採用8輛標準編組，最高運營時速350公里。與既有CR400AF-Z型復興號智慧動車組相比，該車型的端部配電櫃採用車上、車下分散佈置，在確保供餐能力前提下廚房設備由兩層改為三層佈置，並選取降噪內風擋、新型地板及墻板減振器，降低客室噪聲，提升乘車體驗。

春運之變在於溫馨旅途。隨著中國鐵路的飛速發展，鐵路運能也在不斷提升。2024年國慶前夕，中國鐵路營業里程已突破16萬公里，其中高鐵營業里程超4.6萬公里，穩居世界第一。這一連串的數字背後，是鐵路部門對基礎設施建設的持續投入與不懈努力。如今，一列列動車組穿梭于祖國的廣袤大地上，連接著城市與鄉村，也連接著每一個渴望團圓的家庭。在春運期間，這些高效的運輸工具將成為旅客們溫馨歸途的堅實保障。同時，鐵路部門還根據客流情況靈活調整列車開行方案，確保旅客能夠順利到達目的地。這種運能與服務的雙重提升，讓春運不再是一場艱難的跋涉，而是一次溫馨而便捷的旅程。

筆者相信，復興號智慧動車組作為低碳、環保、綠色的大眾化交通工具，將成為未來交通發展的潮流。未來，中國高鐵一定會越來越智慧，讓“最聰明”的標簽閃爍出耀眼的時代光芒，為旅客出行提供更加便捷和人性化的服務，讓旅客享受更美好的出行體驗。（來源：中國網 作者：劉洋 黃圯 費思童）