高鐵遊粵港澳大灣區:11條高鐵串起11座城市
珠江河畔,南海之濱,11條高鐵串聯起粵港澳大灣區11座城市。乘坐復興號高鐵列車,已成為人們暢遊粵港澳大灣區的重要方式。
縱覽灣區中部風光
在粵港澳大灣區中部,全線141km的廣深港高鐵將中部廣州、東莞、深圳和香港4座城市緊密相連,構建了一條灣區中部城市遊覽黃金線路。
廣州是廣深港高速鐵路的起點城市,境內有白雲山、越秀山、沙面等眾多景點,特別是濃縮了廣州歷史文化的永慶坊,吸引遠近遊客前往領略嶺南文化的魅力。
7時07分,G6539次復興號列車緩緩駛出廣州南站,沿著廣深港高鐵南行,飛跨珠江水域,穿過獅子洋隧道,依次途經虎門、深圳兩地。虎門作為東莞市的三大鎮之一,是珠三角重要的商品集散地,不僅工商業發達,還有鴉片戰爭博物館、可園等,是愛國主義教育和旅遊的勝地。深圳不僅有世界之窗、錦繡中華民俗村這樣的人文景觀,還有大梅沙、深圳灣公園等秀麗的自然風光,科技、創新是它的亮麗名片。8時16分,列車抵達香港西九龍站。人們可以到銅鑼灣、尖沙咀走一走,體驗香港的本土文化;入夜,可前往維多利亞港,感受東方之珠的獨特魅力。
廣深港高鐵是粵港澳大灣區最繁忙的鐵路線路之一,便利人流、經貿快速往來,為大灣區發展注入澎湃動能。2018年9月香港段通車運營以來,這條高鐵運客已超4500萬人次。今年6月15日,香港首次開行動臥列車;10月1日,香港開行目前國內最先進的動臥——復興號智慧動臥列車。香港居民出行選擇日益多樣化、快捷化。
串起粵西美麗畫廊
廣珠城際鐵路串聯起廣州、佛山、中山、江門、珠海等珠江西翼城市。
珠海作為廣珠城際鐵路的起點城市,是一座重要的口岸和旅遊城市,擁有圓明新園、外伶仃島旅遊度假區等眾多景點。
8時25分,在珠海站乘坐G544次復興號列車,沿著廣珠城際鐵路向北出發,一路經過中山、順德抵達廣州南。中山市古稱香山,是孫中山先生的故鄉,也是粵菜的發源地之一,被稱為“很好吃”的城市,石岐乳鴿、三鄉瀨粉等特色美食在國內外負有盛名。
在廣州南站乘客可以換乘G6119次復興號列車,沿著廣珠城際鐵路支線前往江門市。江門市是粵港澳大灣區重要節點城市,處於“承東啟西”的位置,是大灣區通向粵西的樞紐門戶,旅遊資源豐富,有世界文化遺産開平碉樓與村落,有讓巴金先生為之陶醉的“小鳥天堂”,還有上下川島、海僑東南亞風情園、臺城僑鄉風貌街等特色景點。
珠海有一條連接澳門輕軌的珠機城際鐵路,有橫琴和青茂等口岸高鐵站。今年12月2日,澳門輕軌“橫琴線”通車,可抵達珠海橫琴高鐵站。澳門的大三巴牌坊、漁人碼頭等人文景觀都是頗受遊客喜愛的旅遊打卡地。
貴廣、南廣兩條高鐵如同張開的雙翼,鑲嵌在粵港澳大灣區西部,將肇慶、佛山和廣州連接起來,並輻射大西南,便利粵桂黔三地之間人員往來和經濟聯繫。
14時55分,搭乘G1936次復興號列車從廣州南出發,不到20分鐘便抵達佛山西站。佛山不僅是嶺南廣府文化發源地和興盛地之一,也是大灣區的經濟重鎮,素有粵劇之鄉、南國陶都、武術之城等美譽。15時35分,列車抵達肇慶東站。作為貴廣高鐵和南廣兩條高鐵的交匯點,肇慶市背枕北嶺,面臨西江,是粵港澳大灣區西向的咽喉之地。這裡有5A級旅遊景區星湖旅遊景區,還有北嶺山、紫雲谷等休閒地。
在貴廣高鐵線上,還分佈著肇慶的廣寧站和懷集站。廣寧有竹子之鄉的美稱,吸引大量遊客前來觀光,當地出産的竹製品也備受市場歡迎。懷集的燕岩以大小各異的岩洞聞名,是一個“天然的岩洞博物館”,也是旅遊休閒的好去處。
目前,貴廣高鐵經過提質改造後按最高時速300公里運營,進一步縮短了西南地區至粵港澳大灣區間的運作時間,更好地滿足了沿線群眾的旅行需求。
打造紅色旅遊線路
隨著廣汕、梅龍等高鐵的開通運營,廣東中部和東部地區形成了高鐵環線,開行了G8445、G8446兩趟環線復興號列車,將廣州、深圳、惠州和潮汕客家地區緊密串聯起來。
廣汕、廈深和贛深三條高鐵一同構建起惠州新的快速交通格局,極大地便利惠州與各地往來。惠州市內風景名勝眾多,不僅有南昆山、羅浮山、大亞灣、巽寮灣等山海景觀,也有葉挺將軍紀念園等紅色旅遊資源,被稱為客家僑都。
G8445和G8446次列車在廣汕、贛深、梅龍、梅汕、杭深、廣深港等多條高鐵線路行駛,途經廣州、深圳、東莞、惠州、河源、梅州、揭陽、潮州、汕尾等9座城市,旅客可按需“分段乘坐”。
粵東高鐵環線列車串聯起粵東地區的眾多旅遊資源,梅州的葉劍英紀念園、三河壩戰役紀念園、雁南飛茶田景區,揭陽的揭陽學宮、黃滿寨瀑布和汕尾的彭湃烈士故居等景點客流量增長明顯。
值得一提的是,廣汕高鐵線上設立了深汕站,方便深汕合作區群眾出行。深汕合作區位於粵港澳大灣區最東端,是古代海上絲綢之路的重要節點,當地有紅四師紀念館等紅色景點。
高鐵通行帶來的便利,正推動粵港澳大灣區快速融合發展,“軌道上的大灣區”加速形成,沿線11座城市的居民幸福感不斷增強。(來源:人民日報海外版 作者:曾勇 董劍鋒)