南京東機輛段：助力滬蘇湖高鐵開通、松江站啟用
2024-12-20 10:45
來源：中國網
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隨著滬蘇湖高鐵開通在即，12月以來，南京東機輛段全力以赴備戰這一重要時刻，積極助力上海松江站的啟用，為長三角地區的鐵路交通發展貢獻力量。
2024年12月，南京東機輛段組織高鐵動車組司機進行模擬駕駛操作培訓。李仁治 攝
滬蘇湖高速鐵路由上海虹橋站至湖州站，線路全長163千米，最高設計速度350千米/小時，設8座車站，其中上海松江站同時作為滬昆鐵路、滬昆高速鐵路與滬蘇湖高速鐵路上的站點，備受關注和矚目。
2024年12月，南京東機輛段組織動車組司機進行滬蘇湖高鐵現場看道。李仁治 攝
南京東機輛段針對滬蘇湖高鐵線路坡道、關鍵分相、多方向進路、公里標跳轉和車次轉換等安全關鍵進行風險研判，創新採取“現場添乘+視頻觀摩”的方式對滬蘇湖高鐵新線開展看道學習，尤其是利用跟班試驗車和施工單位工程車現場勘察上海松江站改道情況，及時驗證安全控制措施有效性並不斷完善，全力為滬蘇湖高鐵新線開通做好準備。
2024年12月，南京東機輛段提前籌劃滬蘇湖高鐵開通司機儲備工作。王雋 攝
南京東機輛段動車運用車間充分利用線路試運作時機，積極對接上海機輛段，精心排定交路計劃，車間每日均安排一名管理人員帶隊，組織相關人員沿線看道學習，為滬蘇湖開通儲備人員，看道中對照現有資料，認真排摸潛在風險，總結好的做法，確保開通後運營安全有序。
“隨著滬蘇湖高鐵及上海松江站即將正式開通運營，2025年‘春運’的大幕也即將拉開，我們南京東機輛段全體動車組司機有信心也有實力打好這‘春運第一仗’，確保安全平穩地將每一名旅客送回家！”南京東機輛段動車運用車間主任成峰説。
（來源：中國網 作者：李仁治 肖雄）
【責任編輯：郭旭】
