時評：霍爾果斯口岸，黃金大通道譜寫新篇章

一列滿載日用百貨、機械配件等貨物的中歐班列，從霍爾果斯站駛出直奔喬治亞第比利斯。至此，新疆霍爾果斯鐵路口岸年內通行中歐（中亞）班列數量首次突破8000列，達到8035列，同比增長11.4%，再次刷新歷史紀錄。在歲末年初之際，霍爾果斯中歐（中亞）班列交出了一份亮眼的成績單，不僅彰顯了我國鐵路貨運的雄厚實力，更為全球供應鏈穩定和沿線國家經濟發展注入了新的活力。

高效運作，為“一帶一路”高品質發展注入強大動力。自共建“一帶一路”倡議提出以來，口岸緊密融入絲綢之路經濟帶核心區建設，不斷提升開放水準。在全球經濟復蘇乏力的當下，霍爾果斯中歐（中亞）班列充分發揮鐵路運輸優勢，憑藉“立足疆內，輻射全國，佈局歐亞”的戰略定位，實現了西行班列規模化、常態化開行，為沿線國家提供了穩定、可靠的物流渠道，降低了貿易成本，提升了貿易便利化水準。

加速奔跑，有力推動了我國與沿線國家的經貿往來。通過優化口岸資源、拓展口岸貿易等措施，經霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列累計已超4萬列，通行班列線路總數達85條，輻射境外18個國家、46個城市和地區。滿載日用百貨、機械配件等貨物的中歐班列，將我國優質商品輸送到沿線國家，滿足了當地人民的需求，同時也為我國企業拓展國際市場創造了新機遇。

快速發展，彰顯了我國對外開放的堅定決心。近年來，我國不斷擴大對外開放，推動經濟全球化。中歐班列作為我國對外開放的重要窗口，其通行數量屢創新高，充分體現了我國與世界共用發展成果的誠意。據統計，2023年霍爾果斯中歐（中亞）班列達7762列，增長9.8%。在今年前三季度，經霍爾果斯口岸通行中歐（中亞）班列6238列，同比增長7.57%。而今，霍爾果斯中歐（中亞）班列已成為國際物流陸路運輸的“黃金通道”，在共建“一帶一路”的壯麗畫卷上，書寫了輝煌篇章。

復興古代絲綢之路的精神，加強亞歐大陸的互聯互通。中歐班列的快速發展，為沿線國家帶來了經濟利益，促進了文化交流和民心相通。展望未來，霍爾果斯中歐（中亞）班列將繼續發揮優勢，進一步優化物流網路，加強國際合作，推動技術創新，為推動“一帶一路”高品質發展、構建人類命運共同體貢獻力量。

（來源：中國網　作者：張林偉 劉熙瑞）