中歐班列描繪中歐雙向奔赴、互利共贏新圖景

中歐班列乘風起，鋪就共贏新篇章。近日，隨著X8083次中歐班列緩緩駛出重慶團結村中心站，中歐班列跑出第10萬列全新紀錄，這也標誌著中歐班列這條“鋼鐵巨龍”成為推動中歐互利互惠、合作共贏的強大引擎，正在全球經濟合作版圖上書寫著新的傳奇故事。

昔日，絲綢之路的駝隊穿越戈壁沙漠，歷經風霜雨雪，譜寫了東西方文明交匯的美妙音符，唱響歐亞貿易往來的悠揚旋律；如今，中歐班列正以其獨特的魅力和強大的活力，馳騁在亞歐大陸的廣闊舞臺上，描繪出中歐合作共贏的時代新圖景。

2013年共建“一帶一路”倡議提出後，中歐班列應運而生，經過10餘年發展，中歐班列連點成線、織線成網。在境內，93條時速120公里的中歐班列運作線聯通125個城市；在境外，通達歐洲25個國家227個城市以及11個亞洲國家超過100個城市。越織越密的路網，凸顯我國外貿穩中向好的發展態勢，折射出高水準對外開放不斷邁出的新步伐，勾勒出一幅聯通世界的時代畫卷。

中歐班列如同一條聯通亞歐的紐帶，以其高速、高效、安全的特點，連接著中國與歐洲的廣闊市場。德國的汽車、波蘭的蘋果、荷蘭的奶酪……越來越多的班列沿線國家共用中國市場紅利。同時，中歐班列讓更多電子産品、家電、新能源汽車等商品以更快速度、更優價格到達中亞、歐洲，讓“中國製造”揚帆出海。中歐班列一路前行，跨越山海，追風趕月，為沿線各國之間的經貿合作搭建起堅實的橋梁，跑出中歐互利共贏“加速度”。

中歐班列不僅是物流通道，更是互惠的橋梁、合作的跳板。在國內，像重慶、成都、鄭州等一批不靠海不沿邊的城市，依託中歐班列成為對外開放新高地。在國外，中歐班列催生了許多新的物流、工業、商貿中心和産業園區，為當地民眾提供大量就業機會。中歐班列見證了“一帶一路”倡議從藍圖變為現實，從願景變為行動的偉大歷程，它那悠揚的汽笛聲是對“一帶一路”精神的最好詮釋，也是對未來更加光明前景的熱切期盼。

駝鈴聲聲，絲路綿延。中歐班列的每一次啟程，都是對“一帶一路”倡議的生動詮釋，每一次抵達，都是對和平發展、互利共贏理念的有力踐行。日夜兼程的中歐班列，仍在不斷升級，未來，相信這一亞歐貿易的“黃金通道”將繼續在國際舞臺上大放異彩，不斷描繪美美與共、天下大同的新畫卷。（來源：中國網 作者：馬銘澤）