時評：推動共同發展 讓高鐵惠及世界

據“中國鐵路”微信公眾號消息，第十二屆世界高速鐵路大會將於2025年7月8日至11日在北京舉辦。日前，大會官方網站正式上線運作，標誌著大會各項籌備工作全面啟動。

2024年11月20日晚，長沙動車運用所存車線上的動車組。陳奇林 攝

人們的思想、觀念、生産、生活隨高鐵時代而變，對人口、人力和人才流動也産生了深刻影響。如果説高鐵是主動脈，那麼人口、人力和人才就是毛細血管，主動脈暢通，毛細血管才會更活躍。中國高鐵發展馳而不息，勢之所趨，勢不可擋。“交通強國，鐵路先行” 中國高鐵里程從0增至4.6萬公里，排在全世界第一位，是唯一實現高鐵時速350公里商業運營的國家。越織越密、越跑越快的高鐵，成為我國經濟社會發展的“加速器”。到2035年，全國高鐵運營里程將達到7萬公里，通達所有省會城市及50萬人口以上的城市，形成相鄰區域3小時高鐵圈。

一個國家高速鐵路的發展水準，代表了這個國家的工業化水準。世界高速鐵路大會由國際鐵路聯盟（UIC）于1992年發起並主辦，每2至3年舉辦一屆，至今已成功舉辦十一屆。第十二屆世界高速鐵路大會在中國召開，既是中國高鐵領先世界的有力見證，更代表著中國作為高速鐵路大國為世界高速鐵路事業建設和發展貢獻更多智慧、聲音和力量。大會以“高速鐵路：創新發展讓生活更美好”為主題，不僅是對中國高鐵發展歷程的回顧與總結，更是對未來全球高鐵創新發展的展望與期待。

合作開放共贏，推進高鐵國際化。作為中國的一張“名片”，中國高鐵給我們帶來許多驚喜。服務“一帶一路”建設，中國高鐵産業還走出了國門，中老鐵路、亞吉鐵路、蒙內鐵路都相繼開通運營，而雅萬高鐵項目全部採用安全可靠、技術先進、運營成熟的中國鐵路技術標準，並於2023年10月17日正式商業化運營。中國鐵路技術裝備出口全球100多個國家和地區，實現了全産業鏈“走出去”，特別是在高鐵領域，國際鐵路聯盟的全部13項系統級國際標準都由中國鐵路主持制定。

今日之中國高鐵，正以驚人的速度拓展鐵路網路，把世界連接成緊密的整體，促成世界更加貫通的美好願景。作為領先全世界的高鐵技術水準，更是為中國建造打開全球市場藍海。眼下，多項指標領先全球的中國高鐵，還在不斷自我突破。奮楫者先，創新者強，當好“大鏈長”，構建協同高效的鐵路創新組織體系，自主創新領跑世界。今天，站在又一個時代的高峰回望煙雲塵風，遠去的是高鐵列車呼嘯而過，迎來的是鏗鏘前行的磅薄力量！（來源：中國網 作者：陳奇林）