成渝中線高鐵:首座還建牽引變電所成功投用
記者從成都局集團重慶建設指揮部獲悉,11月19日淩晨3時15分,歷時21天的新舊江北牽引變電所倒替施工已安全順利全部完成,新江北牽引變電所全面投用。
牽引變電所是連接國網供電系統和電氣化鐵路的橋梁,起著變換和分配電能的作用,被稱為電氣化鐵路的“心臟”。它的功能是將電力系統輸電線路電壓從110kV轉化為電力機車採用的27.5kV,經饋電線將電能輸送至接觸網,電力機車升弓後從接觸網取得電能用以牽引機車。
新江北牽引變電所位於重慶北站北廣場西側,佔地面積715平米,按既有原規模進行還建。為保證成渝中線高鐵首座變電所成功投用,重慶建設指揮部帶領中鐵五局成渝中線項目部歷時180天施工,高效完成了新舊牽引所的倒替施工。
既有江北牽引變電所拆除後,將為成渝中線全線的控制性工程人和場隧道施工創造更加有利的條件。成渝中線高鐵項目建成後,成渝地區路網結構更加完善,成渝兩地旅行時間進一步壓縮,將極大便利沿線人民群眾出行。
(來源:上游新聞 記者 黎靜)