搭火車趕路，“動力型鋰電池”闊步前行
2024-11-20 10:30
來源：中國網
首次搭載一批“貴州造”動力型鋰電池的列車19日從中國貴州省貴陽國際陸港都拉營站開出並駛向上海，標誌著中國動力型鋰電池鐵路運輸開啟試運。
動力型鋰電池全國鐵路試運首發，標誌鐵路擁有運輸動力型鋰電池的能力。這不僅為新能源産業發展提供了便利條件，也為鐵路運輸動力型鋰電池市場贏得了空間。
動力型鋰電池屬於危險品，由於其自身的特殊性，如在儲運過程中處理不當會導致嚴重的後果。先前動力型鋰電池運輸更多依託公路水路，即便如此，也必須有危化品運輸資質的企業承運，且必須要專業的車輛以及操作必須得當。可見，對於動力型鋰電池的運輸有非常嚴格的要求。
此次鐵路開啟動力型鋰電池運輸的先河，並非是貨來即運，而是經過精心安排和細緻週密的準備，對動力型電池鐵路運輸安全全過程進行試點籌備。中國鐵道科學研究院集團有限公司牽頭研發了具有阻燃隔熱、泄壓排氣等功能的動力型鋰電池專用集裝箱，並配套制定了集裝箱鋰電池運輸條件和裝運方案，並於今年6月5日和15日完成熱失控和鐵軌衝擊等多項測試，有效降低運輸過程中的安全隱患，與此，9 月 14 日交通運輸部等九部委及國家鐵路集團聯合發文稱，將研究制定新能源汽車動力電池鐵路安全運輸條件，在具備條件的場站開展動力電池鐵路試運。
動力型鋰電池實現鐵路運輸，具有運力大、週期短、安全性高、成本適中、綠色環保等優勢，對發展綠色能源，提高運輸效率，降低成本的意義重大。同時，動力型鋰電池通過鐵路運輸，能有效減少公路水路交通擁堵及惡劣天氣等因素導致的電池供應延遲，從而維護新能源汽車整車生産連續性和穩定性。由此，動力型鋰電池實現鐵路運輸，不僅拓展了鐵路貨運産品的多樣化，也是對新能源産業發展，促進中國新能源産品更好地走向世界有著重要作用。
著眼未來，鐵路運輸動力型鋰電池形成的穩定供應鏈，將成為助力新能源産業發展中的重要一環。這種有成效的産能合作，是市場條件下的最佳選擇，不論對鐵路運輸企業還是新能源産業，都具有利於發展的，創新與突破的現實意義。
（來源：中國網 作者：王景合）
