“巨無霸”工程上跨高鐵彰顯技術智慧與擔當
2024-11-19 10:00
來源：中國網
日前，在合蚌高鐵等3條線路並行區段，滁州至合肥至週口高速公路上跨鐵路最後一座長184米的轉體橋逆時針旋轉81.7度，與之前就位的3座轉體橋實現精準對接。這標誌著總長554米的國內“公跨鐵”最長連續轉體橋群實現安全轉體。
技術是一把神奇的鑰匙，勾勒出中國工程師的匠心獨運。“巨無霸”工程上跨高鐵，最大挑戰莫過於在確保高鐵正常運營嚴苛條件下，將重達數萬噸的龐大橋梁結構精準無誤地安裝到預定位置，這好比要求一名專業舞者在細如髮絲的空中鋼絲上完成一套極具挑戰性的舞蹈動作。中國工程師團隊採用先進頂推技術，在高鐵線路旁精心搭建臨時支架，精確計算構件受力情況，並將橋梁進行分段預製，逐步頂推到位，每一段橋梁的尺寸，每一節橋梁的重量都在嚴格控制之下。頂推時，多臺千斤頂同時工作，精確控制頂推的速度和力度，確保橋梁平穩向前移動。這樣最大限度地減少了施工對高鐵運營的干擾，更為工程安全和品質構上好“保險鎖”。它的成功為我國交通網路建設增添了新的里程碑，也為未來類似工程建設提供了“教科書”級的經驗。
每一個超級工程的背後，都有一群默默付出的勞動者。他們夜以繼日地工作，忍受無數酷暑和嚴寒，最終換來眼前的壯觀景象。精確控制橋梁姿態和位置，如同在狂風巨浪中駕馭一艘巨輪，稍有不慎便可能偏離航向。施工過程中，工程團隊面臨技術壁壘和各種複雜的外部因素，迎難而上，不懼艱辛。他們就像一群勤勞的蜜蜂，用實際行動精心彈奏著 “工匠精神” 的華美樂章，也為全社會樹立起了一座閃耀的榜樣燈塔。
“巨無霸” 工程上跨高鐵的成功，不僅是一劑強心針，提振了中國工程團隊的精氣神，更彰顯了中國工程師們無與倫比的智慧和無所畏懼的勇氣。相信隨著更多“巨無霸”工程的完美收官，中國式現代化建設的巨輪必將開出“加速度”，駛向更加美好的明天。
（來源：中國網 作者：陳靜 劉子君）
