中老鐵路：聯通雙國，共築發展新亮點(圖)

中老鐵路自2021年12月正式開通運營以來，便一直扮演著促進沿線經濟發展，增進中老兩國人民友誼的重要角色。據老中鐵路有限公司消息稱，截至11月9日，中老鐵路瑯勃拉邦站今年以來累計發送旅客突破100萬人次，同比增漲51%，單日發送旅客最高近6000人次。這些數據不僅體現出中老鐵路成績斐然，也展現出了鐵路部門在服務社會、促進周邊地區深度交流方面做出的積極貢獻。

中老鐵路，始於四季如春、風景秀麗的昆明，直達寮國首都、被譽為是“檀木之城”的萬象，全長1035公里，它不僅是一條連接異國首都的跨境鐵路線，還是一條促進中老兩國人民交流往來的友誼長廊。

開行貨運列車，運輸成本有效降低。中老鐵路是一個里程碑式的民心工程，他切實改善了兩國人民的日常生活。在貨運輸送方面，它大大節省了貨物運輸的時間和成本，提高了貨物運輸的便捷性和高效性。中老兩國山水相連，中老兩國人民更是一衣帶水的友好鄰居，但是在過去的一段時間裏，寮國大面積的山地高原地形致使其鐵路建設困難重重，沒有高效率的鐵路運輸能力，這嚴重阻滯了中老兩國人民友好往來的進程，但是這一切都在中老鐵路正式開通運營後得以改變，從此天塹變通途，久旱逢甘露，這為促進沿線的經濟發展注入了更多年輕的活力。

推行免簽政策，旅遊市場更加火熱。中老鐵路的開通運營，不僅節省了中老貨物運輸的時間和成本，還在客運輸送方面展現出滂湃的活力。便捷的交通，再加上寮國對中國頻繁推行免簽的政策，大市場加好政策，就起到了“1加1大於2”的奇效，這無不激發著廣大中國民眾到寮國旅行的熱情，同時也會吸引大量寮國民眾到中國來，來自民間的雙邊旅遊和交流溝通，能夠增進中老兩國人民的深厚友誼。不僅如此，火熱的出境遊也將持續帶來寶貴的發展機遇，與旅遊市場相關的産業鏈都能得到進一步發展，就比如在寮國瑯勃拉邦站，接送旅客換乘的公共汽車隨著客流量的迅猛增長不斷增開，這就進一步帶動了當地的公共汽車産業，而像這樣的附加産業鏈還有很多，這些都有效促進了沿線經濟轉暖向好發展。

促進兩國交流，人文創收互利共贏。中老鐵路是在中國倡導“一帶一路”背景下建成的鐵路線，是中老兩國合作共贏的典型成果，它讓中國的旅遊資源和高鐵技術“走出去”，又吸引寮國旅客和人文資源“走進來”，它既能成為兩國人民緊密聯繫的紐帶，又能展示中國敢於擔當，願意互利共贏的友好國際形象。

展望未來，隨著中國與周邊國家和地區的友好交流不斷密切，鐵路部門將持續在跨境鐵路線建設方面作出積極的作用，讓我們共同期待這條友誼長廊能延伸至更遠的地方。

（來源：中國網 作者：汪嘉偉）