以創新為翼，鐵路鑄就新疆物流新輝煌

日前，隨著一列編組108輛滿載萬噸貨物的列車從烏將鐵路將軍廟站鳴笛啟程，新疆鐵路2024年貨物發送量累計達2.001億噸，相較去年提前29天突破兩億噸大關。在廣袤無垠的新疆大地上，一列列滿載貨物的列車如同巨龍般穿梭，不僅承載著經濟發展的重任，更見證了新疆鐵路在深化改革、主動創新中取得的非凡成就。

“千里之行，始於足下。”新疆鐵路的每一步跨越，都離不開對現代物流體系建設的深刻理解和積極實踐。面對日益旺盛的大宗物資運輸需求，新疆鐵路部門沒有固步自封，而是主動出擊，以推進現代物流體系建設為契機，助力貨物運輸提質增效。他們深知，物流是現代經濟的血脈，是連接生産與消費的橋梁。因此，主動邀請政府部門、聯合上下游企業，共同組建企業聯盟，實現資源共用、優勢互補，凝聚著無數鐵路人的辛勤付出和無私奉獻，為貨物運輸提供了更加高效、便捷的服務。

“工欲善其事，必先利其器。”提升運輸效率是物流體系建設的核心。為此，鐵路部門穩步實施貨物列車提速增噸，不斷優化運力配置，持續提升通道能力。從普速旅客列車轉至蘭新高鐵運作，到烏魯木齊“同城兩站”客車到發模式的完善，再到準東北、將軍廟地區煤炭運輸的調整，每一步都凝聚著新疆鐵路人的智慧與心血。特別是格庫鐵路（新疆段）擴能改造新增28個會讓站的提前投用，更是為貨運列車的增開提供了有力支撐，單日通行能力大幅提升，為新疆經濟的快速發展注入了強勁動力。

在改革創新的道路上，新疆鐵路部門從未停歇。他們不僅注重硬體設施的升級，更注重軟體服務的提升。派員進駐重點企業，為客戶量身定制物流解決方案，實現“公轉鐵”增量1200余萬噸，為客戶節省了運費，更提升了貨物運輸的效率和品質。通過大力拓展物流總包業務，實現多項物流總包項目落地，為客戶節省了大量成本，同時也為新疆鐵路自身贏得了良好的口碑和廣闊的市場。

“海內存知己，天涯若比鄰。”新疆鐵路部門還積極拓展國際物流通道，組織開行“一單制”海鐵聯運班列，將新疆與天津港等沿海港口的距離拉近，打通了新疆至沿海區域的高效物流運輸通道。進一步促進了新疆與內地的經濟交流，更為新疆産品走向世界提供了便利條件。中歐（中亞）班列的穩步增長，是新疆鐵路國際化戰略的重要成果，為新疆打造亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡提供了有力支撐。

新疆鐵路的輝煌成就，是新疆經濟蓬勃發展的縮影，也是中國鐵路事業不斷進步的見證。讓我們共同期待，在新的歷史起點上，新疆鐵路部門能夠繼續以改革創新為翼，鑄就物流新輝煌，為新疆經濟的騰飛和中國鐵路事業的發展作出新的更大貢獻。

（來源：中國網 作者：孫世豪）