時評：以“即送即達”彰顯中國速度
2024-11-12 11:10
來源：中國網
11月8日10時44分，G422次列車運載生鮮、百貨等一批“雙11”快遞從南寧東站發出，途經長沙南、武漢、鄭州東等站，最終抵達北京西站，貨物當天就能送到大部分沿途車站客戶手上。
快遞坐上高鐵，不僅凸顯了高鐵“快”的優點，更是讓快遞有了“即送、即達”的便捷，提升了服務品質。鐵路部門發揮高鐵成網、運力提升優勢，科學配置資源、優化服務舉措，為“雙11”大量快遞需求補足供能。
快遞坐高鐵，順應民眾需求。隨著人民大眾網購數量的增多，部分購買者對於快遞速度的要求也越來越高。特別是“雙11”期間，購買者對於之前貨物積壓、延遲到貨已經頗有感慨，而快遞公司也面臨著運力不足、人手不夠的現實情況，導致民眾需求得不到及時的滿足。不過，利用高鐵運送快遞，不僅可以緩解運力不足情況，也可以讓快遞可以更快的送到購買者手中，一舉兩得。
快遞坐高鐵，緩解商家壓力。每年“雙11”期間，商家都會鉚足勁宣傳産品，力爭自家商品能夠多受歡迎、多出貨。但是節日期間數量龐大的貨物如何快速發送也成為了商家和快遞公司“幸福的煩惱”，陡升的發貨量變成了無形的壓力。讓快遞坐上高鐵，大大緩解了商家的發貨壓力，提升了快遞公司供貨效率，是一種需求與供能的聯合，最終受益者不止一方，可以説是互有裨益。
快遞坐高鐵，彰顯中國速度。“雙11”期間，特別是百貨、鮮花、生鮮食品、商務急件、生物醫藥、電子産品等時效性要求較高的貨物，急需快速轉運送達，而越織越密、銜接成片的高鐵網則成為了“加速度”首選。快遞坐高鐵，彰顯了中國強大的運力，凸顯了大國速度，也是流動中國的最真實的寫照。
為不斷提升客戶體驗，鐵路部門也是加強與其他聯運交通的配合，確保打通快遞運送“最後一公里”。相信在快遞坐上高鐵以後，今年的“雙11”無論是發貨方還是收貨方都會擁有滿意的笑容。
（來源：中國網 作者：崔炎炎）
