為道岔“換裝”，助力上海南站提檔升級
2024-11-12 09:46
來源：中國網
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“轟隆轟隆......”11月11日淩晨，上海南站1號站臺附近機械轟鳴、火光四射。來自中國鐵路上海局集團有限公司上海工務段的一百餘名職工將在今夜完成上海南站76號道岔軌件的更換。
2024年11月11日淩晨，上海工務段職工對上海南站待更換的76號道岔進行配軌作業。 李昶 攝
上海南站始建於1998年3月，是上海鐵路客運的南大門，也是聯繫長江、珠江三角洲及中國南方其他城市的重要交通樞紐。2024年7月1日起，上海南站設施改造工程正式啟動，站區內線路、道岔也正式進入無縫化改造階段。
2024年11月11日淩晨，換軌機夾取新鋼軌到施工地點。 李昶 攝
淩晨0點20分，施工“交響曲”正式奏響。現場職工們或松扣件、或擰螺栓，鼎沸的號子聲、機械的轟鳴聲打破了深夜的寂靜。不多時，一道道璀璨的“火花”劃破了漆黑的夜——負責氣割工作的工長王正喜利落的將要換下的鋼軌切開，焰火映紅了他專注的臉龐。工長王正喜的背後，兩台換枕機一同上場，迅速將舊軌抬出、將新軌放至指定位置。“以前換一根鋼軌要出動20多號人，花費20分鐘左右才能將舊軌挪動到指定位置，現在我們有了換枕機，2個人‘分分鐘’就能把舊軌抬走，效率‘杠杠的’！”作業盯控人羅國平感慨道。
2024年11月11日淩晨，上海工務段職工對新道岔鋼軌進行鑽孔。 李昶 攝
“好！可以安裝了！”淩晨1時30分，隨著道岔的精準落位，作業人員隨即開始鑽孔打眼、安裝夾板、恢復扣件。據了解，連通著滬杭鐵路、滬蘇湖鐵路的上海南聯絡線將於11月底正式開通。7月以來，該段已對上南聯絡線19組道岔進行了軌件更換和施工，有縫道岔的無縫化改造將極大提升上海南站的線路設備品質和旅客乘車舒適度。（來源：中國網 作者：汪寒 李昶）
【責任編輯：郭旭】
