長贛鐵路預計2029年12月前建成通車
備受關注的長贛鐵路項目,迎來重大進展。據生態環境部最新消息,新建長沙至贛州高速鐵路項目已完成環境影響評價報告審批。意味著長贛鐵路即將進入建設階段。
該項目按照客運專線雙線、速度目標值350公里/小時建設,建設工期為5年,預計2029年12月前建成通車。線路自長沙西站由常益長鐵路接出,向東南方向行進,途經黃花機場T3航廈、瀏陽市、上栗縣、萍鄉市、蘆溪縣、蓮花縣、永新縣、井岡山市、遂川縣、贛州市南康區、贛州市章貢區至設計終點贛州市贛縣區。
長贛鐵路瀏陽段總路線長62.9公里,經過永安、洞陽、蕉溪、集裏、關口、荷花、高坪、澄潭江和大瑤9個鄉鎮街道。其中,瀏陽站位於瀏陽主城區以北、關口街道長興社區,南距西北環線220米,東距瀏東公路800米,距離行政中心3000米,站場規模15000平方米,按照地級市車站的標準建設。
長贛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網之一渝長廈通道的重要組成部分,是國家“十四五”鐵路發展規劃的重點建設項目。渝長廈通道全長約1677公里,起止點為廈門和重慶,途經長沙,由在建的渝湘高鐵重慶至黔江段,已建成黔張常鐵路、常益長高鐵、贛龍鐵路、龍廈鐵路以及擬建的長贛鐵路組成。
長贛鐵路建成後,從長沙出發可更加便捷地前往粵港澳、長三角、川渝等城市群,構建開放新格局,助力長沙高品質發展。
(來源:長沙晚報 記者 彭放)