揚州江都首開到寧波舟山港海鐵聯運列車
2024年10月23日15點30分,一列裝載40個40英尺集裝箱的海鐵聯運貨物列車從中國鐵路上海局集團有限公司南京鐵路物流中心揚州營業部江都站鳴笛啟程,駛往寧波舟山港,該列車抵港後將轉由海運運抵目的地印度孟德拉港。這是江都首次開行至寧波舟山港的海鐵聯運列車,也是江都鐵路貨運站啟用後發出的首趟列車。
2024年10月23日,揚州江都至寧波舟山港海鐵聯運列車首發。劉新生 攝
江都貨運站為鐵路專用線辦理站,專用線裝卸場設貨物線2股,貨物裝卸有效長度780米,一次性可容納作業集裝箱50車以上;滿足JSQ專用車型29車以上;滿足整列裝卸開行條件。站場作業區面積超4.8萬平方米,貨物堆場面積近3.2萬平方米,設計配備兩台門,最大起重能力超40噸。
此次鐵路江都貨運站開通的是集裝箱發運業務,可助力周邊企業生産的太陽能光伏板、醫療器械、白色家電、日化用品等貨品出口海外。後期,市場條件成熟後,該站還將開辦商品車承運業務。預計至明年一季度,該站海鐵聯運業務將實現班列化開行,可實現至上海港、寧波舟山港、呂四港等三條路徑方向的貨物發運。
鐵路江都貨運站的建成投運,豐富拓展了區域“公鐵聯運”物流體系,輻射帶動了楊泰地區貨源市場,能夠有力滿足周邊企業的物流需求,進一步降低企業物流成本。該專用線東連海鐵聯運通道、西連中歐班列通道,對優化區域鐵路貨運結構、增強蘇中鐵路物流樞紐大通道能力也産生了積極影響。(來源:中國網 作者:謝田)