“瀾湄·雲南號”助力區域發展駛上快車道

9月27日，中老泰多式聯運“一單制”首發國際貨運列車——“瀾湄·雲南號”順利抵達泰國曼谷。首發列車于9月24日10時40分由昆明騰俊國際陸港出發，沿中老鐵路經磨憨口岸出境，26日上午11時抵達寮國萬象南站。9月26日晚，20個集裝箱在寮國塔納楞陸港完成換裝，通過公路運輸入境泰國，9月27日上午11時抵達曼谷達拉泰市場和西濛濛市場，全程用時僅3天。

中老鐵路跨越山河，是連接中國與南亞東南亞的重要紐帶和“黃金線路”。“瀾湄線”國際貨運品牌持續“上新”，對推動中老泰國際多式聯運規則對接、形成國際多式聯運服務標準體系，提高國際供應鏈的韌性和安全具有重要意義。

本次“瀾湄·雲南號”國際列車，由20個冷鏈集裝箱編列組成，載有玉溪、大理、文山、紅河以及昆明呈貢、晉寧等地的蔬菜（辣椒、大白菜、包菜等），經中老鐵路至萬象南站，再通過公路運輸到達泰國曼谷。這不僅是雲南省落實國家戰略、推動區域經濟發展的重要里程碑，更是中老泰深化交流與合作的新起點。

多式聯運“一單制”大幅提高物流效率。本趟列車採用托運人一次委託、費用一次結算、貨物一次保險和多式聯運經營人全程負責的高效服務模式，貨物僅需“一張車票”便可順利由火車“換乘”汽車，物流流程大大簡化，據測算，以整列方式開行可將物流成本降低30%、運輸效率提高40%。

集裝箱“一箱制”有效降低沿途損耗。統一箱體讓“嬌貴”的果蔬實現了在不同運輸方式之間的“不換箱、不開箱、一箱到底”，減少了貨物在轉運過程中的換箱和掏箱、損耗和延誤，大幅提高了物流效率，企業還可實現門對門發貨，門對門提貨，貨物運輸的安全性和可靠性也得到大幅提升。

列車“重去重回”實現資源優化配置。“瀾湄·雲南號”返程裝載寮國的香蕉回國，實現了“重去重回”的運輸模式。這種模式不僅優化了資源配置，還促進了互利共贏。雲南省高原特色農産品的出口和南亞東南亞水果的進口，通過這條國際“快車道”得以高效實現，為企業節省了成本，提升了效率。

依託中老鐵路，區域內商品、資金、資訊、技術的流通與融合持續加速，“中國製造”“雲菜”“雲果”品牌競爭力持續提升，在助力交通強國建設、保障供應鏈和産業鏈安全方面發揮更加積極的作用，為區域繁榮發展注入了新活力、增添了新動能。

（來源：中國網 作者：蔡雲瑩）