時評：中老鐵路輻射帶動效應不斷釋放

9月24日，一列搭載22個集裝箱、463.5噸新疆葡萄的冷鏈班列，從新疆烏魯木齊國際陸港區中歐班列（烏魯木齊）集結中心出發，進入雲南昆明後，沿著中老鐵路一路向南，經磨憨口岸出境至寮國萬象，最終運往泰國曼谷的市場和商超，這是新疆開行的首趟中老鐵路國際冷鏈貨運班列。

中老鐵路自開通運營以來，實現了我國與寮國在地理上“硬聯通”，縮短了我國與東南亞的陸路交通時間，實現了與東南亞國家經濟、文化等方面的“軟聯通”，有助於實現區域經濟的提速增能。

中老鐵路增強區域互聯互通。中老鐵路的開通運營，由於運輸時效性、運輸成本等優勢，受到大量中外企業的青睞。像來自東南亞的榴蓮、香蕉等優質熱帶水果，以及鐵礦石、橡膠等工業原材料能夠大量且迅速流入國內市場，滿足國內百姓日常生活和工業生産的需要。而産自我國的優質農産品、工程機械、汽車、日用百貨等商品，通過中老鐵路源源不斷地運輸至東南亞，實現了物資的“雙向奔赴”，為我國的製造業、商業帶來更多的活力，同時還能創造更多的就業崗位，在一定程度上緩解就業壓力。

中老鐵路助力實現民心相通。中老鐵路在地理上實現了“硬聯通”，中老鐵路北起昆明，向南經玉溪、普洱、磨憨邊境口岸，到達寮國磨丁邊境口岸，最終直至寮國首都萬象，是與我國鐵路網直接連通的國際鐵路。隨著國際旅客列車的開通，吸引了兩國沿線的群眾開辦民宿、飯店等旅遊景區周邊産業，帶動地方經濟發展，拉動當地內需，提高當地收入水準，推動沿線人民奔赴幸福生活。正因為中老鐵路的開通，才進一步增強了兩國人民的聯繫，強化了兩國人民之間的情感，為中老兩國今後開展更深入的合作打下了廣泛社會基礎，提供了有力保障。

中老鐵路激發開放繁榮活力。中老鐵路不僅僅服務於中老兩國，它已經成為連接13個國家和地區的關鍵運輸線路，這將有助於加強區域合作，促進互聯互通，促使更多國家受益於這一重要的交通通道。中老鐵路賦能沿線經濟發展，給區域內國家經濟發展帶來無限機遇，進一步激發南亞、東南亞國家開放繁榮活力。貨運和客運在兩地間形成一條充滿活力的“大動脈”，在推動貿易發展、激活産業互動、提升經濟成效等方面發揮了重要作用。

隨著“一帶一路”倡議的不斷深化，中老鐵路客貨運輸持續旺盛，這條鐵路將會發揮出更大的作用，助力實現我國與寮國甚至整個東南亞國家之間的互利共贏。（來源：中國網 作者：祿海瑞）