這個國慶，他是成昆貨運場上的“擺渡人”

人們常説，火車司機能夠駕駛“金鳳凰”列車風馳電掣，也能駕馭“萬噸巨龍”列車穿山越嶺、呼嘯前行。然而，還有這樣一群特殊的火車司機，他們的工作軌跡從不“走南闖北”。每天的任務就是穩穩地駕駛著內燃機車，在車站站場內縱橫交錯的各條股道之間來回穿梭，對一輛輛車輛進行精心的“穿針引線”，宛如列車的“擺渡人”。

2024年9月29日，黃國慶進行發車前檢查。彭嘉歐 攝

黃國慶就是這樣一名“擺渡人”。燕崗站是成昆線的二等貨運編組站，接發、編組成都、西昌兩個方向到發列車，每天從這兒發出去的貨運列車達到60余列。作為中國鐵路成都局集團有限公司西昌機務段的一名內燃機車副司機，黃國慶在這個繁忙的貨運場上演著至關重要的角色。

2024年9月29日，黃國慶進行機車走行部檢查確認。彭嘉歐 攝

每天，黃國慶和司機操縱機車在錯綜複雜的軌道網路中穿梭，根據貨物的性質將貨運列車進行解體、編組，再將貨場內的貨物根據發送目的地進行重新編組，拉到車站內等待運輸。黃國慶所在的西昌機務段峨眉運用車間調小車隊每日24小時不間斷編組貨運列車，確保列車裝載的貨物能夠高效、及時地奔向各自的目的地，保證了新老成昆鐵路每日交路開行量。

2024年9月29日，內燃調車機車停放在成昆線燕崗整備場內。彭嘉歐 攝

1999年國慶當天出生的黃國慶，他的名字，不僅是父輩們對這一天深刻記憶的象徵，更寄託著對國家繁榮昌盛的美好嚮往。黃國慶從小在成昆鐵路邊上長大，他從小便對火車産生了濃厚的興趣。“我是聽著火車汽笛聲長大的，上初中時，我時常站在樓頂，看著一輛輛火車經過，想像著自己能駕駛它們在鐵道線上‘奔跑’，那一定非常酷。”黃國慶笑著説道。

自小便懷揣著對鐵路事業的夢想，黃國慶對待工作的態度始終嚴謹認真。無論是機車的日常檢查與維護，還是執行一次乘務作業，他都一絲不茍，力求完美。憑藉著出色的業務能力和敬業精神，黃國慶不僅贏得了老師傅們的認可，也讓父母倍感自豪。

今年是黃國慶成為“擺渡人”的第二年，昔日的小貨場也已蛻變成為新老成昆鐵路的交匯樞紐，成為四川通往外界的重要門戶，極大地推動了沿線地區的經濟發展。燕崗站貨運量逐年增長，編組任務變得更加繁重。面對挑戰，黃國慶始終保持著積極樂觀的態度，與司機做好配合，值乘好每一次調車作業，從一名青澀的新手成長為了業務嫺熟的專業人士。

成昆線上，一趟又一趟的“擺渡”，讓貨物得以順暢運輸；一聲又一聲車鉤的撞擊，是“擺渡人”始終如一的堅守與擔當。黃國慶説，“每天的工作雖然辛苦，但是看著來來往往的貨運列車，經過我們的編組順利駛出站臺，就感覺特別充實，特別有成就感。”

（來源：中國網 作者：鐘詩寧 徐慶 彭嘉歐）