時評：七十五載輝煌路 鐵軌織就復興夢

今日的神州大地，一條條鋼鐵巨龍穿山越嶺，縱橫交錯，編織出一幅幅流動的中國畫卷。七十五載風雨兼程，新中國鐵路以驚人的速度實現了從無到有、從有到優的歷史性飛躍，這不僅反映著中國經濟實力，更承載著民族復興的速度與溫度。 

篳路藍縷，鐵路織密幸福路。自1876年第一條鐵路——吳淞鐵路起，中國的鐵路事業便開始了曲折而又堅韌的探索之路。從清末的緩慢發展，到民國時期的列強掠奪，再到新中國成立後的搶修恢復與大規模建設，中國鐵路歷經滄桑，終成大器。黨的十八大以來，中國鐵路路網規模、品質和現代化水準顯著提升，累計建成投産鐵路6.6萬公里，其中高鐵3.8萬公里，鐵路、高鐵營業里程分別增長64.2%、392.2%。今天，中國鐵路營業總里程已突破16萬公里，其中高鐵營業里程超過4.6萬公里，穩居世界第一，這一數字凸顯了中國在高鐵建設領域的領先地位，更凝聚著鐵路人的智慧與勇氣。 

創新引領，鐵路見證自強路。在科技創新的浪潮中，中國鐵路始終走在前列，實現了從“跟跑”到“並跑”再到“領跑”的轉變。作為自主創新的傑出代表，“復興號”高速列車不僅實現了時速350公里的突破，更實現了關鍵技術全部自主研發，採用的254項重要標準中，中國標準佔84%，展現了中國高鐵技術的強大實力。可以説，我國自主創新的一個成功範例就是高鐵，從無到有，從引進、消化、吸收再創新到自主創新，現在已經領跑世界。目前，智慧高鐵、綠色高鐵、無人駕駛等領域依然在不斷突破，鐵路運輸的效率和安全性正穩步提升，人民群眾的出行體驗也越來越便捷、舒適。 

不忘初心，鐵路追尋幸福路。在追求速度與效率的同時，中國鐵路始終牢記“人民鐵路為人民”的宗旨。無論是繁華都市還是偏遠小鎮，鐵路的觸角幾乎延伸至每一個角落，中國鐵路網覆蓋全國99%的20萬人口以上城市，高鐵網覆蓋96%的50萬人口以上城市，和諧號、復興號縮短城市時空，公益慢火車捧起鄉村溫暖，現代化建設成果正更多更公平地惠及全體人民。不僅如此，鐵路部門不斷完善服務舉措，優化列車無障礙設施、推廣高鐵電子客票、推出計次票定期票……旅客出行越來越便捷，人民群眾幸福感越來越濃。 

七十五載輝煌路，鐵軌織就復興夢。中國鐵路將繼續秉持初心，不斷創新，為助推高品質發展提供強勁動力。相信未來，中國鐵路依然會用行動，繼續講述一個關於發展、關於夢想、關於幸福的動人故事，而這個故事，永遠在路上，永遠充滿希望。 

（來源：中國網 作者：羅旭）