“急診大夫”盧緒瓊：義務維修空調35台次

中國網9月3日電 “盧師傅，受電弓檢修候班室的空調不大管用，你現在能來看看嗎？”，8月31日上午10時，甲班工長呂立寶心急火燎，打通了剛下夜班的盧緒瓊的手機。

2024年8月31日，濟南西機務段盧緒瓊維修保養班組空調。

48歲的盧緒瓊是中國鐵路濟南局集團臨沂整備車間丙班的一名整備司機，承擔著段內機車駕駛和檢修試驗等工作，業務基礎紮實，實踐經驗豐富，多次被評為技術能手。俗話講：開車容易修車難。在這個車間，開車的盧緒瓊不僅會修車，而且還練就了對空調及電器維修的高超本領。

2024年8月31日，濟南西機務段盧緒瓊在庫內駕駛機車。

連日來，夜裏氣溫下降天氣涼爽，白天驕陽似火熱力飆升，“秋老虎”厲害的緊。時至午間，夥計們往返機車上進行整備作業，都需要使用這個候班室，空調突然停擺，如果聯繫廠家技術人員到府維修，時間上沒有保證。大家坐立不安，呂立寶急的滿頭大汗。

2024年8月31日，濟南西機務段盧緒瓊在庫內試驗機車。

不一會，一輛電動自行車風馳電掣般駛來，“嘟！”車子停穩，一個身材不高略顯瘦弱的中年漢子快步走來。打個照面，簡單問明情況，在同事幫助下，他將人字梯牢固支在室外機下，幾步攀登上去，熟練的測壓、換管、補液、調整……一氣呵成；開機試驗，一次成功。整個過程用了不到半個小時，但汗水早已濕透了他的全身。

2024年8月31日，濟南西機務段臨沂段區整備場外景。

“緒哥，名不虛傳，你真有兩把刷子！”，他不好意思地撓撓頭，連連擺手，笑著説，“熟能生巧，空調故障九成是室外機的問題，我發現室外機底座安裝螺絲鬆動，工作時可能發生高頻震動，銅管疲勞過度和焊波裂紋會造成製冷液泄漏”。“專家！”縷縷涼風撲面而來，大家齊齊伸出大拇指。

加長版的三伏好不容易結束了，立秋雖然標誌著秋季伊始，但僅次於大暑、小暑，立秋仍是很熱的一個節氣。尤其是這時，運作了好幾個月的空調有些支撐不住了，時好時壞，到了容易出毛病的一個高發期。火車頭入庫整備24小時不間斷，保證生産場所的優良環境非常重要。因而，來不及聯繫廠家時，空調“急診大夫”盧緒瓊或應約前來，或不請自到，都少不了他在現場忙碌的身影。

時間一長，他義不容辭，成了段區200多臺空調的兼職管家。他給空調建檔立冊，利用下班後的零散時間，趕往各個工作地點，幫大家檢查遙控器，清洗過濾網，補加製冷劑，檢測和維修電氣故障，使段區空調始終保持在極佳的工作狀態。據統計，今年夏天以來，他先後義務處理空調故障35台次，為單位節約開支2萬餘元。（來源：中國網鐵路 作者：李峰 焦見斌）