萍鄉工務段：為道岔“換心”，保安全平穩

中國網8月28日電 “封鎖命令已下達，大家按照各自分工抓緊時間將固定鋼軌的扣件拆除。”8月26日，在滬昆線分宜站站內，中國鐵路南昌局集團有限公司萍鄉工務段宜春線路車間副主任崔普忠正指揮作業人員對分宜站39#道岔進行“換心”作業。

2024年8月26日，作業人員對分宜站39#道岔鋼軌接頭進行打磨。 周柳東 攝

暑運期間滬昆線的客貨運作車密度增加，對線路設備的影響也不斷加劇。道岔作為鐵路線路的“咽喉”部位，岔心又是道岔的“心臟”部位，需要及時進行維修養護。

當天上午8時30分，天窗點開始前，作業人員在分宜站的作業通道門外集結，井然有序做好工機具、材料的清點，進行點名分工。為確保施工順利進行，崔普忠在施工前的點名分工會上對作業重點環節再次進行了佈置，針對高溫天氣作業的實際，還就防暑藥品、飲用水配備情況等防暑降溫措施再次進行復核。

2024年8月26日，作業人員對分宜站39#道岔鋼軌接頭進行預熱。 周柳東 攝

9時33分，天窗點正式開始。伴隨著崔普忠的一聲令下，20多名作業人員立即按照各自的分工就位，拆扣件、鋸舊軌、撥岔心……作業人員有條不紊，一組組螺帽彈條被卸下，螺桿除銹涂油、膠墊更換緊隨其後。

現場人頭攢動、機器轟鳴，鋸軌時産生的火星劃出道道弧線，綻放出朵朵“火焰之花”。轟鳴聲、號子聲、口哨聲以及作業工機具與鋼軌的碰撞聲交織在一起，奏響了鐵路線路上的“安全交響曲”。

頭頂炎炎烈日，地面熱氣逼人。不到正午時分，鋼軌的溫度已接近50℃，線上路上作業就仿佛在蒸桑拿，汗水如雨點一樣冒出，浸透了身上的防護衣。頂著烈日的暴曬，整個施工作業依然有序推進。

“各位聽密碼，一二起！一二起！”在道岔聯整打磨工區黨員工長李春萍的號子聲中，青工費琛巍和同事們手持撬棍，統一站立在岔心左側，擺好撬棍位置後同時彎腰發力，將舊岔心移出，將新岔心落槽。“新岔心落槽是作業的關鍵環節之一，新岔心對好位之後，後續的作業才能正常開展。”李春萍説道。

十分鐘過後，作業人員在新岔心落槽後緊接著開始焊接的準備。裝模、點火、預熱、焊接、推瘤、打磨……後續的環節都無縫銜接。在有限的天窗時間內，每一分鐘都十分寶貴。

11時45分，所有作業環節結束後，崔普忠對作業品質再次進行回檢，確認達到放行列車條件，在12時03分順利開通了線路，此刻，他心裏緊繃著的弦總算是放鬆下來。

“我們每次作業都是為了保障旅客出行安全，當列車安全平穩通過我們養護的設備後，我的心裏都會感到十分踏實和自豪。”崔普忠説道。

（來源：中國網鐵路 作者：周柳東 楊鈺鑫）