南昌南車輛段：車輛“焊花匠”精檢細修保安全
2024-08-09 10:53
來源：中國網
中國網8月9日電 “嗞嗞嗞，劈裏啪啦……”刺眼的焊花四處飛濺，灰白的煙霧在地面上反射後騰起。8月9日，中國鐵路南昌局集團有限公司南昌南車輛段檢修大庫內一片繁忙景象，身著專用“牛仔服”的郭達盼正在對鐵路貨車進行切割、焊接作業，確保暑運期間安全平穩運輸。
2024年8月9日，中國鐵路南昌局集團有限公司南昌南車輛段職工郭達盼正在對貨車進行氧割作業。陳松 攝
運輸貨物的火車常年在鐵道線上運作，車體、制動、車輪等均需要及時進行檢修保養，特別是在炎熱的夏天尤為重要。南昌南車輛段就是負責鐵路貨車常規保養的“4S店”，針對貨物裝卸過程中造成的貨車車體、車門、地板等部位損傷，郭達盼和工友們逐一進行修補，他們也被大家親切地稱為“焊花匠”。
一把焊槍、一副防護手套、一個防護面罩就是他們的標配。今年入夏以來，南昌連日高溫天氣，不僅給鐵路運輸部門帶來極大考驗，更令“焊花匠”們備受煎熬。無論天氣多麼炎熱，在南昌南車輛段檢修庫內，“焊花匠”們依舊身著厚重的專屬牛仔服，把自己裹得嚴嚴實實，對著車皮“點點劃劃”。
2024年8月9日，中國鐵路南昌局集團有限公司南昌南車輛段職工郭達盼正在對貨車進行氧割作業。陳松 攝
“電焊槍的中心溫度高達3000℃以上，每次工作的時候就像在烤火，有的時候前面的汗水來不及滑下就已經被烤幹，現在已經習慣了。”郭達盼説道，暑期高溫對電焊工作業是嚴峻的考驗，在陽光照射下，檢修庫內溫度飆升，而經過露天暴曬的貨車車體更是燙手，“但為了確保車輛安全、暑運安全，我們必須一絲不茍嚴格按要求操作，必須把工作幹得更好。”
眼下，糧食、電煤等貨物運輸任務繁重，南昌南車輛段向塘檢修區域平均每天要完成大約40輛貨車的分解檢修和組裝工作，檢修庫內電焊工每日需要先對貨車進行“預體檢”，從不足1米的貨車車底到3米多高的車頂，爬上爬下、鑽進鑽出大約50分鐘，然後確定修補部位，再按照工藝要求進行修復，確保車輛安全，為暑期貨物運輸保駕護航。
（來源：中國網鐵路 作者：陳松）
