不褪色的支部書記：從“迷彩綠”到“鐵路藍”

中國網7月1日電 彝族通常稱呼德高望重的老師為“媽莫”，稱呼帥氣的男士為“惹解”，就職于中國鐵路成都局集團有限公司西昌機務段整備車間的楊思勇就是這樣一位令人尊重的“媽莫”“惹解”，他還是一名退伍軍人，一名彝族黨員。

懷揣夢想“向前”走

1995年，從新疆獨子山某部隊退役的楊思勇被分配到西昌機務段運用車間，成為一名火車司機。脫下軍裝但脫不下擔當，楊思勇時刻以軍人的標準嚴格要求自己，在值乘中細緻謹慎，對安全保持著強烈的敬畏感，始終嚴格落實標準，堅持“眼到、手到、口到、心到”。楊思勇回憶道：“以前我都是聽著軍號聲起床的，後來又聽著汽笛工作。兩個聲音雖然不同，但都是在提醒我要對得起自己身上的這一身衣服。”

2003年，楊思勇從“臺前”走到“幕後”，來到該段整備車間蓄電池班組，從事機車蓄電池檢修養護工作。工作十載，楊思勇逐漸從一名初涉機車檢修領域的“新兵”，蛻變成班組的“領軍人物”，並於2013年靠著過硬的業務水準被提拔成為班組工班長。楊思勇將在部隊裏養成的好習慣、好作風和軍人精神帶到了班組管理中，以自身模範行為影響和帶動周圍的同志，手把手推動職工培訓，為職工講解蓄電池養護充放電細節、重點環節等注意項點，將自己多年總結的經驗技巧傾囊相授，被大家親切地叫做“楊媽莫”，實現了退伍不褪色，處處做示範。

腳踏實地“向下”邁

“我的父母都是純粹的中共黨員，他們的奉獻擔當體現在工作生活的方方面面，潛移默化地影響著我的成長，在我的心裏埋下了火種。”楊思勇説道。終於在2017年，經過黨組織的檢驗，他成為了一名光榮的中共黨員，並於2020年成為該段燃整蓄電池儀錶組聯合黨支部的支部書記。

他説道：“入黨的錚錚誓言，需要用一生去踐諾。要想成為一名優秀的黨務工作者，首先要成為一名優秀的共産黨員。”為了更好地開展工作，楊思勇深入了解職工群眾的家庭情況、個人表現、思想狀況等，運用談話談心等方式掌握第一手材料，並積極為群眾辦實事、辦好事，在疫情期間為隔離職工發放床上用品等，真正成為了大家的“知心人”。此外，楊思勇還積極組織黨員開展及參與“黨員機車示範修”等活動，通過幹標準活、修標準車，幫助黨員在技術上當行家裏手、在安全上當控制能手，在工作上當標桿旗手，不僅成為無數黨員的引路人，他本人也多次榮獲西昌機務段“優秀共産黨員”等榮譽稱號。

立足崗位“向上”攀

“蓄電池就像是機車用的‘充電寶’，是在斷電的情況下給機車的控制系統、制動系統等設備供電的。當火車經過接觸網的分相區時，會經歷極短暫的無接觸網供電情況，這時“充電寶”就會發揮作用，保障車廂內應急燈照明，保障旅客的出行安全。”楊思勇嚴肅道，“這一點都馬虎不得。”

為此，楊思勇立足崗位實際，主動參與技術攻關，積極獻言建策，為機車蓄電池解決了許多“疑難雜症”。2023年，楊思勇積極參與該段整備車間“機車蓄電池負載檢測裝置”創新項目。該裝置設置有模擬機車負載電阻、空氣保護斷路器和電流電壓錶顯，是利用4隻6.2Ω/3KW電阻兩兩並聯分批投入的方式，控制接入電路的阻值在1.55Ω和3.1Ω兩個檔，實現測試的蓄電池放電電流達到34A、17A兩個等級，與機車低壓試驗相關負載等級相符，所有部件安裝在工具小車中輕便快捷，可實現單人操作測試。這不僅杜絕了帶電作業造成的次生事故，保證了生産安全，還實現多班組平行作業，壓縮了機車整體檢修停時，提升了整體經濟效益。

3年戎馬生涯，29年鐵路風華，從“迷彩綠”到“鐵路藍”，從天山深處到涼山腹地，從保衛祖國到建設祖國，屬於楊思勇的“戰鬥”從未停止，他胸前閃耀的黨徽、心中涌動的紅色也從未褪色。

（來源：中國網鐵路中國 作者：鄧牧煒 趙倍）