鄭州國際陸港啟用 首發專列發往烏茲別克

6月30日，鄭州國際陸港啟用暨專用鐵路通車儀式在河南鄭州舉行。當日，滿載著260余臺成品商品車的首發列車由鄭州國際陸港開出，將經甘肅蘭州發往烏茲別克。

圖為鄭州國際陸港專用鐵路首發列車。李海珠攝

鄭州國際陸港位於鄭州航空港經濟綜合實驗區東南部，總規劃面積50平方公里，按照河南省委省政府“現代化、國際化、世界級”內陸大港建設要求，以滿足中歐班列“萬列、千萬噸”開行為目標，圍繞打造“世界級國際鐵路樞紐港、中歐班列運貿産創新發展示範區、內陸口岸經濟高品質發展先行區”三大戰略定位進行規劃。

專用鐵路作為鄭州國際陸港的唯一對外鐵路通道，是實現中歐班列“萬列、千萬噸”目標的保障性工程，對於河南完善現代綜合立體交通體系，提升樞紐能級，加快物流強省和開放強省建設具有重要意義。

河南投資集團董事長閆萬鵬介紹，鄭州國際陸港核心功能區總投資178.6億元，包括西作業區、東作業區和專用鐵路。專用鐵路線路全長23.9公里。

據介紹，自開工以來，中鐵七局承建的河南國際物流樞紐專用鐵路項目部鎖定通車目標，克服多重困難，在保證工程品質和安全生産的前提下，僅歷時13個月，實現按期建成通車。

2022年6月，河南省政府正式批復了《鄭州國際陸港航空港片區發展規劃》。根據規劃，到2025年，鄭州國際陸港將實現關鐵融合、區港一體、資源集聚，支撐保障國際班列開行量達到5000班次；到2030年，國際物流綜合服務能力、産業帶動力全面提升，支撐保障年業務量達到“萬列、千萬噸”；到2035年，建成具有全球影響力的世界一流國際鐵路樞紐港。

“鄭州國際陸港是河南省服務高品質共建‘一帶一路’、實施‘優勢再造戰略’、推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變的重點工程。正式通車的專用鐵路則對於完善鄭州國際陸港功能，打造全國領先的中歐班列集結中心示範工程具有十分重要的意義。”當日通車儀式上，中國鐵路鄭州局集團有限公司董事長孫景表示，下一步，將聚焦服務“現代化、國際化、世界級”內陸大港建設，加快推進聯絡線、鐵路物流基地等配套工程，優化中歐班列開行組織，全力滿足商品小汽車等運輸需求。

(來源：中新網 劉鵬 李海珠)