官方：上海示範區線跨攔路港大橋全面開建
2024-06-20 15:10
來源：文匯報
近日，伴隨著現場機械設備的轟鳴聲，由上海申鐵負責投資建設、中鐵上海院設計、中鐵十一局承建的上海示範區線4標跨攔路港大橋連續混合梁F158#墩“0號塊”開始澆築，標誌著目前國內市域鐵路最大跨度無砟軌道連續混合梁橋——上海示範區線跨攔路港大橋全面開建。
上海示範區線跨攔路港大橋位於上海市青浦區，全長383.5米，橋面寬11.5米，設計主跨為200米的連續混合梁，邊跨為91.75米，大橋橫跨二級水源保護區、三級航道攔路港，為滿足航道需求，項目施工過程中盡可能避開深水區進行基礎作業，降低施工安全風險。
此次施工澆築的是跨攔路港大橋主墩F158#墩“0號塊”，分兩次進行澆築完成，首次澆築部分長16米，寬8米，高6.4米。為確保首次澆築工作順利進行，在上海申鐵的統籌協調和提前部署下，項目團隊精心編制專項施工方案，多次組織相關技術人員進行研討，剖析安全品質重點，組織專家對施工方案進行評審，從材料供應、機械調度、人員分工、施工工藝及應急預案等方面作出週密安排。
澆築施工前，項目團隊針對梁體鋼筋體量大、鋼筋和預應力管道佈置密集且結構複雜、振搗困難等突出難點問題，對支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎、預埋件安裝及波紋管安裝等每道工序嚴格把關。澆築過程中，項目團隊嚴格控制混凝土的配合比和澆築速度，確保混凝土均勻、密實。對澆築過程中的溫度、濕度等關鍵參數進行了實時監測和調整，防止混凝土出現開裂、變形等問題。
根據項目初步設計批復，示範區線全長52.4公里，途經閔行、青浦2個行政區，全線共設10座車站，列車最高運作時速160公里。項目建成後，將構建起連接上海主城區、青浦新城與嘉善、吳江等地的快速骨架交通。作為滬蘇嘉城際鐵路上海段，示範區線既是長三角生態綠色一體化發展示範區的門戶線，也是上海市域鐵路網的重要組成部分。
（來源：文匯報 作者：張伊辰）
