中鐵阜陽工務段孫乃祥：30年平安施工上萬次

中國網6月19日電 在中國鐵路上海局集團阜陽工務段，線路重點維修車間副主任孫乃祥的名氣可是不小。“猴隊長”的雅號被人叫了30年。他率領施隊伍紮根局管京九線，先後把阜陽工務段管轄的京九線道岔、曲線更換三遍以上，每一根枕木都留下過他的汗珠，上萬次的大大小小施工，在他巧手組織下均能取得安全優質的好成績，一度成為“免檢”施工。

説話溫和、語氣暖心，憨厚的笑容，一雙炯炯有神的大眼仿佛要把任何事情看破。出生於70年代的孫乃祥，17歲接過父親的衣缽成為一名線路工，一幹就是30年。他永遠不會忘記1991年11月1日，那是他第一次到京九線的最北端－－王樓工區任工長的日子。當聽過工區元老對歷任鐵道部火車頭獲得者的介紹，他下定決心，要在京九線幹出名堂。

提及“猴子隊長”的雅號，他謙遜的笑著説：工友起的外號不會起錯，我很是喜歡這個名字。他頭腦靈活、精明透頂是一個閒不住的人，不論是在工區還是在維修車間，發現小機具壞了，不動聲色他給修好了，小機群搗固有問題，他鑽研了一夜，第二天照樣現身在施工現場。每一次施工，他都要提前“紙上談兵”，排兵布陣，像電影導演一樣不放過任何細節。

“無論什麼時候，都按標準幹，要對的起每月的工資”。他把施工的每一項環節都研究透徹，並付出行動，先後發明瞭“大組卸、小組上”的“換軌流水作業法”，在全段範圍內得到推廣。今年春運剛結束，線路重點維修車間便接到了阜北三場兩同步施工任務，孫乃祥配合車間主任，帶領58名職工和70余名勞務工進行37股道的換枕、清篩任務。每天淩晨四點起床，17點收工、再召開碰頭會，修改施工方案，躺在床上最早也要22點。

施工命令下達，他便像猴子一樣活躍起來，迅速在施工點上來回穿梭。哨子、小機群、大型機械的轟鳴聲中，1000多米的施工距離，他不停地走著，指導作業，檢查問題，通過對講機調度指揮。一天下來總在25000步以上，每天一個半馬賽，安全全靠走出來，孫乃祥如是説。

世界上怕就怕認真二字。很多事情沒有幹好，並不是不明道理，也不是招法不對，而是缺乏實幹、患得患失、不動腦筋、馬虎大意。這是孫奶祥對認真二字的理解。這也是他最大的特點，每一個作業項目，他都把他當成一次高考、一次比賽。怎麼能提高工作量？怎麼能幹的更快？他會在工具改造、施工方法上搞鑽研，他發明的鋼鏟，生産效率能提高兩倍以上。他發明的道岔更換程式不僅規範而且節省時間，瞬間在集團公司“風靡”，受到外局同行的青睞。

孫乃祥家住河南，他兒子因病未能找到工作在家擔負照顧爺爺奶奶的重任，他一年公休假幾乎都“奉獻”線上路上了。2023年9月，妻子患腦梗住進了醫院。他本想好好的照顧家屬一段時間，可是青阜線處理路基翻漿的戰鬥又敲響了戰鼓，百十號職工等待他發號施令，最終，他還是含淚離開了家，投入到緊鑼密鼓的施工中去。（孫華方）