“高烤”下的中歐班列“護航人”

中國網6月18日電 6月17日，烈日炎炎，山城重慶慢慢開啟了“火爐”模式，鋼軌邊泛起層層熱浪，一群黃馬甲健步如飛，忙碌著、穿梭著、猶如一個個“沖浪”選手，有條不紊地守護著一列列貨車駛向遠方，對於全天候室外作業的鐵路貨車檢車員是一個嚴峻的“烤驗”，頂著烈日、冒著酷暑，用辛勤的汗水為中歐班列保駕護航。

位於重慶市沙坪壩區的興隆場編組站，來來往往的貨物列車24小時不間斷在這裡始發，也包括橫跨亞歐大陸的中歐班列。在繁忙的鐵路車流中，重慶西車輛段的貨車檢車員們穿梭其中，他們頭頂驕陽，不懼酷暑，在高溫炙烤下，依然忙碌在戶外高達40多度的鐵軌旁，對中歐班列車輛進行整備、檢查，平均每組每天要檢查320余列，16000余輛車，其中中歐班列平均每天3列，1500余輛車，每人行走3萬多步，在熱浪滾滾的作業場上用實際行動保障著鐵路貨車安全出行。

12:27，X8433次列車進入編組場，上發一班第二小組接到值班室通知後，立即整理好工具，向指定的股道走去。

雖然高溫酷暑難耐，但他們的作業標準沒有絲毫放鬆，嚴格落實中歐班列選用標準和始發作業技術檢查要求，以“作業中標準高一格，復查中要求嚴一格，追溯中實現零故障”為標準，全力抓好中歐班列車輛的走行部、制動管係、鉤緩等重點部位、關鍵項點檢查，保證各部配件無折裂和缺損，性能狀態良好，堅決杜絕中歐班列車輛帶“病”運作。

12:30，興隆場上行運用車間上發一班工長李川川通過對講機向現場作業人員發出了重點安全提醒。“今天室外溫度有點高，大家一定要注意防暑，回班組後記得喝一點藿香正氣液和綠豆湯。

13:55，X8433次列車作業完畢，準點始發。

在火辣辣的陽光下，他們穿著黃背心，手拿檢車錘，不畏高溫和熱浪，對一輛輛滾燙的列車進行全面“把脈問診”，時而抬頭檢查車體、時而半蹲檢查輪對、時而鑽入車底檢查制動管係，用手中的檢車錘依次敲擊著檢查部位，通過眼看、聽聲來辨別車輛狀態，猶如一隻只小蜜蜂不停地在編組場內來回穿梭，額頭上豆大的汗珠不停往下流，黃馬甲上凝結出了白色汗漬。

“我們貨車檢車員是全天候室外作業，不管外面的氣溫有多高，我們都必須堅守在崗位上，雖然也比較辛苦，但每次看著中歐班列緩緩駛出編組場，作為一名貨車檢車員，我都掩蓋不住心中的喜悅，這個崗位也讓我感到無比的驕傲。”興隆場上行運用車間上發一班工長李川川常常自豪地説道。（來源：中國網 作者：劉彪）