時評：鐵路領航發展 民生經濟共榮

中國網6月17日電 據了解，今年1至5月，全國鐵路完成固定資産投資2284.7億元，同比增長10.8％，現代化鐵路基礎設施體系加快構建。國家“十四五”規劃深入實施，鐵路建設作為國民經濟的重要支柱，正以前所未有的速度推進。這一數據體現了我國鐵路基礎設施建設的強勁勢頭，彰顯了國鐵集團積極響應國家擴大內需戰略，服務區域發展重大戰略的堅定決心和實際行動。

國鐵集團作為國家鐵路建設的領頭羊，始終堅持以人民為中心的發展思想，將鐵路建設作為拉動經濟增長、促進區域協調發展的重要引擎。通過深入實施聯網、補網、強鏈工程，加快了現代化鐵路基礎設施體系的構建，也為我國經濟回升向好提供了堅實的交通保障。

鐵路建設不斷刺激“二次經濟”再生長。中哈（連雲港）物流合作基地中歐（亞）班列累計開行運量突破1萬標箱，同比增長45.4%。中歐班列覆蓋哈薩克、烏茲別克等中亞國家和地區，貨物涉及整車、家電、服裝、食品、鉀肥等100多個品種，全面增強運輸能力，確保貨物“可鐵盡鐵”，大力推進“公轉鐵”政策，以市場的力量，價格的杠桿，優質的服務，吸引貨主通過鐵路運輸，使得貨物快速高效的流動，展現出中國經濟的發展活力。

高鐵出行不斷刷新“假日經濟”又回溫。今年1至4月，全國鐵路發送旅客 13.7 億人次，同比增長 22.9%，“五一”小長假發送旅客1.44億人次，端午節假期發送旅客 7400 萬人次，節日消費歷來是觀察經濟的重要窗口，透過節日消費，可以看到中國經濟的熱力與活力，而“流動的中國”將帶動人流、物流、資金流，讓單一的節日消費向多元化、高品質的方向發展，消費一頭連著經濟大盤，一頭連著百姓生活，讓“小長假”撬動“大市場”，拉動吃、住、行、遊、購、娛等領域消費走高，為全年成績單著墨添彩，彰顯“流動的中國”旺盛活力。

在全國經濟復蘇的浪潮中，鐵路建設作為國民經濟的重要引擎，正展現出強大的生命力和活力。比如浩吉、包西鐵路兩大煤運通道的互聯互通，將有力保障我國北方地區的能源供應；杭州至溫州高鐵的通車，將促進長三角地區一體化發展；川青鐵路的貫通，將進一步完善西部地區鐵路網佈局，推動西部大開發戰略深入實施。梅州至龍川高鐵處於驗收新動態，開通後將極大地縮短梅龍地區之間的時空距離，從而推動粵東互聯互通，實現“民生+”融合發展，讓中國經濟“花開四季”，將季節性“限定之美”轉變為持久的文旅産業，推動“中國號”行穩致遠。

鐵路高品質發展本身對增加國民生産産值、拉動經濟增長有巨大的推動作用，相關産業鏈的完善和發展，提供了大量、豐富的勞動就業崗位，促進人才合理流動，對“穩就業、保民生”起到了重要的任用。鐵路建設不僅是國家經濟發展的重要支撐，也是民生福祉的重要保障。國鐵集團通過加快鐵路建設步伐，促進區域均衡發展和注入創新動力，為經濟發展增添了新的活力，成為推動經濟高品質發展的重要“火車頭”。（來源：中國網 特約評論員黃金水）