最近，數股寒潮讓北京氣溫驟降，疫情更是讓冬日的北京街頭略有一絲冷清。但在西城區鴨子橋路的一些市民發現，一早推門就可以在家門口看到來自圓通的包裹，特別是奶粉、尿不濕、藥品等等各種急需物品送得更及時。
“幹快遞以來，最難的一段時光”
“這是我幹快遞以來，最難的一段時光。”12月22日深夜23點，北京市西城區鴨子橋路，圓通陶然亭網點的獨臂小哥何亞鋒對我們説了這樣一句話。
讓他感到困難的並不是包裹數量的增加，儘管他每天派送量已經激增至500單。但作為一個剛剛從感染新冠中康復，且派送範圍均需到府的快遞員來説，爬樓還是有點困難，“渾身肌肉酸疼，爬幾層就氣喘吁吁，沒有原來那麼生龍活虎。”
何亞鋒是陜西人，言談耿直熱情，幹活乾脆利落。儘管少時遭遇不幸，僅剩一條胳膊，但他仍保持樂觀，別人不願意派送的區域，自己主動攬了下來，“很多人都不願意投老小區，老小區有不少還沒有安裝快遞櫃，又沒有電梯。其實對我來説，爬樓更能發揮我的長處，少一隻手可能投櫃沒那麼方便，但我腿腳快。”
何亞鋒説：“我們網點差不多都陽過了，但一天都沒停過，網點老闆都自己上陣送，有人休息了別人就幫他頂上。最怕的是包裹送不出去，客戶著急，所以我們這個網點22個人，大家分工明確，同心協力，就是一個目標，每天把件送完！”
何亞鋒早已是附近小區的明星快遞員，誰看到都願意和他嘮兩句。在他倒下的時候，是其他同事擔負起了他所在區域的派送職責。而回到崗位的第一天，他就感受到街坊的溫暖。有的送吃的喝的，有人還給我搭把手，一個七十多歲的老奶奶看到樓下的何亞鋒，拿了兩盒藥，從5樓家裏追了出來，“阿姨説你身體還虛弱，藥拿著。我當時眼淚嘩地就流下來了。”
“當初我走投無路的時候，是圓通接納了我，給了我新生活，讓我特別踏實和滿足。去年總部還給我發了獎金，這份認同感是對我莫大的鼓舞。這個特殊的時候，群眾對快遞的需求更加迫切，我必須要站出來，用更好的服務去回饋要有更多的責任心，送好每一個包裹，用心服務好每個客戶。”何亞鋒説。
“客戶理解讓我們暖心”
同一天的早上5:00，天還沒亮，圓通北京市朝陽區雙橋網點（下稱“雙橋圓通”）已經高速運轉，近70名業務員正在分揀、消毒、理貨、裝車。網點負責人范小菲是個“90”後，儘管這才是她投身快遞行業的第2年，但現場指揮起來，已經頗為熟稔。
雙橋圓通的派送面積在8平方公里左右，這段特殊時期，業務量非但沒有減少，還比旺季多了一些，有些區域甚至達到平時3倍。“網點4輛快遞貨車，每天裝滿了跑。”
之前，網點確實存在人員短缺的現象，“業務員基本感染了一圈，好在我們備足了各類藥品，並且讓小哥們充分休息，大部分感染員工幾天就能轉陰。而且感染時間有早有晚，整體能保證有人手在。”
為了儘快把快遞送到消費者手裏，她想出了許多辦法：“互幫互助、身兼多職，同時也請了一些人幫忙。”有幾個快遞員生病了，網點的三個經理自己騎著電瓶車上路，從早上五點一直幹到晚上十一點。范小菲除了承擔網點的環境消殺和藥品準備工作，還幹起了客服。
范小菲説：“經過幾天的消化，目前新到的快遞當天已基本可以派送完畢，簽收率可以達到90%。”
經過這段時間的緊張奮戰，讓范小菲最欣慰的是客戶理解。“客戶比之前要寬容很多了，之前有些客戶是上午發件，下午就開始打電話催件。”現在，大多數客戶會理解地説：“大家都不容易。”面臨即將到來的春節高峰，范小菲心態也很樂觀：“不管幹到多晚，我們也會努力把包裹送到客戶手裏。雖然幹快遞只有1年多時間，但我愈發感覺到它的特殊性，快遞不像別的行業可以隨便停業，疫情越嚴重，我們越不敢停。這個時候，我更多體會到的是肩上沉甸甸的社會責任。”
