華奧星空訊 8月6日，2015中國全地形車錦標賽新聞發佈會在國家體育總局會議室隆重召開，拉開了新一屆國家級全地形車賽事的帷幕，也意味著中國全地形車運動正在邁向一個全新的里程，這無疑對於中國全地形車賽事和全地形車産業的規模化、國際化發展將起到十分關鍵的作用。本屆發佈會得到社會各界的廣泛關注，主辦方國家體育總局汽摩中心、中國汽車技術研究中心領導，舉辦城市領導以及相關合作機構、國內外著名全地形車企業、多家主流媒體代表齊聚現場，共同見證這一重要時刻，掀起了中國全地形車運動發展的又一精彩華章。

近年來，全地形車運動作為一項時尚、高端的生活方式，與高爾夫、馬術並肩，是追求高品質生活人士的生活方式，也是一個地區乃至一個國家戶外旅遊文化的標誌。全地形車運動在國內快速興起和發展，全地形車賽事也隨之不斷成熟壯大，成為中國整合産業資源、引導動力文化、帶動消費發展的最高平臺。

發佈會上，國家體育總局汽摩中心副主任林潔就此進行了深入闡釋，認為：2015年全地形車錦標賽在前三屆的基礎上對整體賽事進行了全面的升級，從最初單站城市挑戰賽擴展為巡迴錦標賽，全面提升了賽事規模，並在賽制設置、賽事組織、賽事運營等方面大幅強化，以更大規模、更高水準、更強公信力，有力推進了賽事的專業化、國際化發展，成為國際國內選手同臺競技的國際性平臺，成為國內比賽與國外賽事緊密相連重要橋梁。

中國汽車技術研究中心賽事活動管理中心常務副主任、中國全地形車錦標賽執行秘書長王羽詳細介紹了2015年中國全地形車錦標賽。2015年的比賽將全部採用國家一級全地形車專用賽道，以V字溝、油木坡、輪胎坑、軟沙路、水潭、泥坑、雙丘及多弧度彎道等考驗車輛的通過性、複雜地域的適應性等。比賽分設青少年組、環松通用車型組、通用車型公開組、淩鷹運動車型組、運動車型公開組、傑納UTV車型組、UTV車型公開組等7組比賽，七個組別均採用群發車。其中，環松通用車型賽採用重慶環松集團的700cc通用型全地形車，淩鷹運動車型賽採用浙江淩鷹機車的250cc運動型全地形車，傑納UTV車型賽採用常州傑納提供的UTV全地形車，青少年賽採用浙江淩鷹機車的150cc運動款全地形車，該四組比賽將為參賽車手統一提供賽車。本屆錦標賽還設置了三個組別的公開賽，均由愛好者自己帶車參加。屆時，將有眾多國內外知名車手和車隊將賽場角逐，逐鹿中國全地形車錦標賽冠軍，為廣大公眾和全地形車愛好者展現一場高水準、高規格、縱情馳騁的運動盛宴。

發佈會上賽事啟動儀式將現場氛圍推向了高潮，國家體育總局汽摩中心、中國汽車技術研究中心、中國摩托車商會等行業領導，山東東營、河南鄧州、四川羅江等地方領導，以及環松集團、淩鷹機車、常州傑納等戰略合作夥伴一同啟動賽事，拉來了2015年賽事的帷幕。

賽事是引擎，産業潛能的釋放和消費活力的帶動是全地形車運動發展的重要基礎。中國作為全地形車産銷大國，産銷量佔全球總量超過35%，但中國全地形車運動文化力量尚未完全激發出來，中國全地形車錦標賽連續三屆的成功舉行，無疑加快了國內、國際的全地形車産業資源和運動資源的整合。本次發佈會標誌著一個新的開始，而這個開始也將對中國全地形車産業升級、運動發展、消費文化培育産生深刻的影響和意義，我們相信，2015年的中國全地形車錦標賽，將進一步促進了全地形車文化、消費與産業三位一體的發展，驅動舉辦地文化、體育與産業經濟快速發展，成為文化運動協同城市轉型的標桿。