坐上火車去拉薩，是我多年的渴望與夢想。2016年5月27日，是我終生難忘的日子。這一天，我和朋友小丁參加中國鐵道旅行社組織的西藏之旅，登上了z21次列車，開啟了我的圓夢之旅。晚8點10分列車準時開出西站。心還在紛繁的遐想中，播音員甜美的聲音已響在耳畔。她把列車夜間的行程及旅客的生活須知一項項娓娓道來，讓人如沐春風，接著乘務員熱情的服務也來到身邊，遊友們互致問候，笑語歡聲，整個車廂成了一個和諧的大家庭。

夜色漸濃，車輪與鐵軌親昵的摩擦聲仿佛是一首綿延的夜曲，逐漸把人們送入了美好的夢鄉。一覺醒來，太陽高高升起，列車已過寧夏中衛站，在西北高原中穿行。遠處的丘陵, 近處的土地都是黃色的，不要説遮天蔽日的森林綠蔭，就連小樹也沒幾棵。黃沙孤煙，令人感嘆。列車駛離蘭州站，很快進入了青海省境內。青綠的植被取代了黃土高坡，無垠的草場、安靜的羊群，讓人心曠神怡。5月28日下午2點50分列車到達青海西寧站，我趕緊走出車廂，一股清冽的空氣撲面而來，身心為之一振，雙腳也實實在在的踏在了青海的土地上。我在心中默默地説：“親愛的青海，我來了！”48年前，我從護士學校畢業，被分配在青海省果洛藏族自治州。大多數同學都來到青海，在不同的地區工作生活，奉獻了十幾年。幾十年，個別同學甚至早早地把生命留在了這塊土地上。我當時響應毛主席上山下鄉的號召，到農村插隊。五年後，作為知青抽調回京，又回到了醫院工作。但幾十年的青海情節，終不能釋懷。回到車廂，我的雙眼一刻也不願離開這片誘人的熱土。遠遠的青海湖一望無際，藍藍的天空上白雲朵朵，綠綠的草原上一條小河蜿蜒曲折，天邊的雪山在陽光的輝映下金光閃爍。下午5點左右路過海南藏族自治州，若在北京，已是下班時間，可在青海，仍是艷陽高照，一派生機。我深深的感嘆：祖國遼闊、自然偉大！晚7點15分到達青海德令哈，22點零5分進站格爾木。此時，夜幕降臨，海拔是2829米。車廂內已彌散式供氧。認真的列車員不斷的詢問大家的身體狀況，併為個別遊客接好了吸氧插頭，親切的話語、貼心的服務溫暖著每位遊客的心。我也爬上了中層自己的鋪位。但興奮的心情和缺氧的不適 ， 仍使我不能入眠。好在有備而來，服了必須的藥品，逐漸進入了朦朧狀態。大約淩晨3點多，忽聽有人説：“正過唐古拉山口呢！”啊！我怎能錯過這美妙良機，立刻從鋪位上爬下，打開窗簾，哇！窗外並不黑暗，不高的山上，堆積著片片積雪，近在咫尺，又仿佛遠在天涯，如夢如幻，一副副淒美的畫面在窗前一閃而過，接著又是連綿的雪原，遠處的雪峰在幽藍的天宇下矗立，繁星在夜空閃爍，大地一片靜謐。只有列車平穩勻速前行，富有節奏的鏗鏘聲此刻是那樣的悅耳動聽，猶如一首首激情的戰歌，召喚著黎明。

 5月29日早8點30分，列車到達西藏那曲站。我迫不及待的走出車廂，去親近這片純凈的土地。因為這片土地，世代養育著地球上離天最近的淳樸人民。一路上，進入青藏鐵路段，遙望窗外，經常看見養路工人不管是一位、二位還是一排，都在車下莊嚴地向行進中的列車敬禮。此刻不由得讓人熱淚盈眶、心潮奔涌。尊敬的普通勞動者，你們是最可愛的人！是你們遠離親人，在不適合人類生存的惡劣條件下為高原天路的建設、運作、保養無私的奉獻著熱血和汗水，人民向你們致以最崇高的敬禮！列車賓士在高寒凍土的世界屋脊，除了車站，沒有高樓林立、看不見村莊城鎮，更少見炊煙人跡。但在高高的雪山、靜靜的草原上，國家電網卻連綿不斷伸向遠方。高聳的塔架、交錯的電線把光明和溫暖源源不斷的輸送給藏區人民。車廂內的遊友不止一次説：“這國家得花多少錢呢。”是啊，為了邊疆人民的幸福生活、為了全國統一發展，國家投入了大量的資金和物力，特別是青藏鐵路的建設和運作，完全是沒有收益的操作，但卻為億萬人民帶來了巨大福祉。青藏鐵路的開通，也讓我圓夢今朝。在人生六十八歲 之年坐上火車去拉薩，讓自己的雙眼真真切切的飽覽祖國江山如此多嬌；讓自己平庸的生命能在大地上感受到一日千里的神奇。我由衷的感謝這美好的時代，給了我健康的體魄，鑄就了我年輕的心靈。我要高聲呼喚：親愛的朋友們，讓我們背上行囊，登上列車，走遍祖國多姿的土地，穿行于大美的山川之間。在悠然的旅程中，盡情的享受生活的美好；在大自然的懷抱裏，讓我們的心胸也融入到高天厚土的寬廣中。

5月29日中午12點，列車準點到達聖城拉薩。朋友們興高采烈地走出地球上海拔最高的火車站，仰望藍天，迎接我們的將是潔白的哈達和終生難忘的雪域高原之旅。

                        遊客：曹月成

                             投稿時間： 2016年9月22日