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遊記:《絲路花雨專列遊》

發佈時間: 2016-10-11 14:47:21  |  來源: 中國網  |  作者: 鄭亮  |  責任編輯: 鄭亮
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絲綢之路是指西漢(西元前202年至西元8年)時,由張褰出使西域開闢的以長安(今西安)為起點,經甘肅、新疆、到中亞、西亞,並聯結地中海各國的陸上通道,這條道路也被稱為“西北絲綢之路”。因為這條路西方的讚揚以及絲綢品的影響最大,幫此得名。

我們這次旅遊的要點,景點都在這條線上,中國鐵道旅行社更是冠名為“西域傳奇,絲路花雨專列遊”。

D1(5月29日)西站11:30集合,見到了這次的旅友,我們拿上了乘車證(這就是我們12天的主要憑證)開始進站上車,列車四人包廂,新型空調列車,負責我們的列車員是50多歲的男同志,因為是旅遊專列,臨時加到鐵路線上的火車,在路途中都需要給別的車讓路。17:50到衡水,車子調頭,衡水扎蘭屯旅行社到列車上給大家發沙果幹和豆乳粉,以此做廣告宣傳,大家稱為“放風”,看來很安全。

D2(5月30日)早晨一早醒來,又是一個大晴天,6:20到靖邊,窗外的景色與北京已大不相同了,樹完渾圓,樹榦矮粗,12時開飯,旅行社工作人員先是車廂發筷子,一會兒香噴噴的盒飯便送到了包廂。12:30到寧夏中衛,火車路過沙坡頭,車上能看到景,之 後到土門子化工廠,終於看到綠樹、村莊和樓房了。

D3(5月31日)昨天又在火車上過了一夜,比第一天已經適應了好多,早晨7:30終天到達第一站敦煌,敦:大也。煌:盛也,這是個縣級市,火車站與她名字一樣非常大氣,城市都有點呈現的是漢唐風格,街道上的路燈有的是宮燈型,有的是吊鐘型,地面年的磚隔一段就會有一塊刻著飛天或蓮花的圖案,這個小縣城人口18萬,街道上的年輕女性有的都戴著紗帽巾,口罩,防紫外線和風沙的,一年的農作物只一茬,到了11月份農民就都回到城裏居住,街道整潔,人也和氣,印象很好呀,出敦煌市6公里就是鳴沙山,連綿起伏的黃沙,延至天邊,第一個節目就是騎駱駝,100元/人,開始很緊張,適應以後還騰出一隻手抓拍了好多美景,藍天,黃沙,駱駝隊,駝鈴聲大美無比,小米更是駱駝的主人,還給她拍照。月牙泉則是終年泉水不枯,我們光腳走在沙子裏,太陽曬著的沙子燙的腳板好舒服,鳴沙山和月牙泉是大漠戈壁中一對孿生姐妹,無論坐在駱駝上鳥瞰還是泉邊暢遊都讓人感到西北最初之大美,下午敦煌博物館,內容很豐富,但是沒有講解,只記得敦煌古稱沙州。傍晚四個人去夜市閒逛,買了水果,小米蘭珍吃了烤串,我們就和老闆閒聊,當晚住在敦煌金葉酒店,洗漱後在酒店裏舒服的入睡。

D4(6月1日)莫高窟又稱“千佛洞”,因地處莫高鎮而得名,現存石窟492個,先看數字電影,千年莫高窟,再看球幕影院:夢幻佛宮,兩部電影看下來,對絲綢之路,敦煌歷史,莫高窟已有了完整的了解和概念了,為了保護佛緣和避畫,我們分批參觀了一部分,大的雄偉渾厚,小的精巧玲瓏,造詣之精深,想像之豐富,十分驚人,反彈琵琶是壁畫中最優美的舞姿,只是整幅壁畫中很小的一個畫面,出來後小米買了好幾本書,我們買了敦煌的撲克,我買了一塊小絲巾,上面有飛天,蓮花,佛教文化的禪味很濃,參觀以後,大家都有一種説不出來的感動和震撼,跟這些相比,人真的好渺小,下午1點多才吃飯,然後趕去敦煌火車站,進到車廂,回家的感覺油然而生,注:莫高梵文的意思是解脫,晚飯後,吃敦煌的水果,聊天,輕鬆入睡。

D5(6月2日)早晨7點到了吐魯番火車站,距離吐魯番市40公里,處於蘭新鐵路舊線,這是叫大沙治鎮,吐魯番北站快要建成了,現代化的新站是與新疆高鐵相配套的。火焰山的地面溫度當天是44度,這也是為什麼不能在火熱的盛夏來到這的原因,火焰寸草不生,烈日當空,赤褐色的山體在烈日照射下空氣熾熱,旅友們披著彩色的紗巾,變換各種姿勢拍照,總覺得與綿延的火山做背景有點不搭,與火焰山不同的是坎兒進,吐魯番(維語:紙地)北部的博格達山和西部的喀撿烏成山、春夏時節積日熔化,人們利用山的坡度創造了坎兒井,引地下水灌溉農田,因此吐魯番不卻水,缺的是地下水,我們參觀了坎兒井博物館,瀏覽了葡萄溝莊園,到一個生産隊長家做客,生産隊長精明,要求大家象對巴依老爺一樣尊重旅行團的男士,讓他們先走,先吃,先坐,這些漢族的臭男人認為自己變成了巴依老爺,居然裝模做樣起來,哈哈~~~生産隊長的目的達到了,大家卻買了一些葡萄幹,購物結束我們要回烏魯木齊,窗外烏雲罩住了山,銀白色的山頂時隱時現,山下有大片的風車,這是亞洲最大的風力發電站,晚上大家自費198元觀看新疆歌舞,並且提供自助餐,大家也邊吃邊玩,瘋狂了2小時後,出來逛大巴扎,住宿烏魯木齊。

D6(6月3日)天山天池距烏魯木齊9公里,氣溫7~17度,一路上筆直高大的白楊樹,青楊樹,再往前是哈薩克民族村,闊克胡檢村,下車活動一下,過了一溝河谷,天篷松樹窩子(很形象,這的榆一窩一窩的,雜亂無章)就開始進山了,山上的植物已經是雪裏雲杉、冷杉,西伯利亞落葉松,現在正是繁茂,離景點還有一段路,要改做付款的旅遊車,我和蘭珍步行十幾分鐘就到了,走在木棧道上呼吸著優質空氣,因為昨天才下的雪,陽光下雪山風景很美,湖面海拔1910米,碧水如鏡,雲杉環繞,雪峰輝映,非常壯觀,所有的人都在瘋狂拍照,等可以下車後我們又向天池深處走走,這邊人少,兩隻蒼鷹在湖面上盤旋,景區有個攝影師長年拍攝天池,很棒!天池的東南面是雄偉的博格達主峰,左右有兩峰相連,三峰並起,峰頂皚皚白雪,構成高山平湖的自然景觀,據説毛主席曾滿懷嚮往地説過“我要上一趟天池”“瑤池是傳説王母娘娘沐浴的地方”到時候我要在裏面洗個澡,老人家夙願未實現,我們實實在在的來了,中午在阿米爾餐廳吃飯,16點到烏西火車站,我們將前往伊寧,越走越往西,都2:30太陽還很亮。

D7(6月4日)清晨6:30到了伊寧站,天還未亮,伊寧鐵道旅行社的歡迎儀式是橫幅和哈薩克族的舞蹈,伊寧是新疆伊犁哈薩克自治州的首府,那拉提空中大草原地處天山深處,伊犁河谷東端,“那拉提”是蒙語有太陽的意思,10點時車天到鞏甾縣,大家要求買水果,把一個導遊父母開的小店梨,桃,蘋果一掃而光5元/斤,那拉提海拔2200米,車子在天界臺停下,爬上去眼前一亮,連綿的山巒,近處山坡綠茸茸的植被,這處的山在陽光下閃著銀光,每按一次快門都是一幅畫,從天界台下來就是廣闊的那拉提草原了,草原的盡頭是 山,我們只是往深處稍走了走,就在眼前的大草原拍照,二位美女有了新紗巾,拍照的興趣越發濃,遠處的山巒,哈薩克氈房,繁花似錦的草地,小溪,如在畫中,隨著氣溫逐漸的升高,山頂的雪逐漸減少,帶的棉衣有點多餘了,17時返回時突然一輪深紅色的落日映入眼簾,美麗無比,全車人沒有準備全都驚叫起來,最後司機開始減速,還是沒有拍到最精緻的瞬間,晚餐結束後已經23點了,入住伊寧泰府洋大酒店。

D8(6月5日)我們被分配到小店“媽媽的味道”吃早餐,然後和雪歸到住宿附近的農貿市場逛,看什麼都好,市場極豐富,雪歸買了大西瓜5元,庫爾勒香犁才35一箱,可惜抬不動,今天去賽裏木湖,10:55到了果子溝,滿山都是野果樹,這條路2006年才修通,道路修通自然帶動了經濟,賽裏木湖往于新疆西部的博爾塔拉州,緊靠伊犁的霍城,她背靠雪山,湖邊是廣闊的草原,開滿了野花,主要是金黃色的,湖水清澈湛藍,時間變化湖水的顏色也在變,遠處的水越發藍了,導遊説賽裏木湖水有進無出,聽她的活,卻在湖水裏洗手以保財這有進無出,遇到一位熱情的攝影內行,主動給我們排照,真是玩不夠,瘋不夠呀,午餐在農民的院子裏吃,然後去熏衣草博物館,路上看到果子溝大橋,國內第一座公路雙塔雙索面鋼桁果斜拉橋,和牧民們冬天在山上住的雪窩子,今天最後一站是霍爾果斯口岸,我們在中哈邊界的國門處拍照,又到貿易中心買了紗巾,吃飯後回到火車上已經23時了,大家興奮,説到淩晨1點才入睡。我們現在是從伊寧往回走的路上了,雪歸有些不舒服。

D9(6月6日)早晨醒來,經過休息雪歸好多了,話也多了一點,昨天都打焉了,我們在火車上吃西瓜,吃犁,打撲克,下午16時望見連綿的高山,説是到了哈密,再往前走就出新疆了。

D10(6月7日)昨夜一場小雨,早晨一抹巨大的彩虹挂在空中,7:40到張掖,運氣真好,雨停,空氣濕潤,這是張掖難得的好天氣,張掖是個地級市,140萬人,地廣人稀,生活節奏慢,近年旅遊發展較快,主要農作物是玉米,據説張掖堅決拒絕轉基因。國家濕地公園與市區緊密相連,濕地面積2.6萬畝,我們玩的只是其中 經過 人工修整的一部分,高高的蘆葦,大片蘆葦之間有鋪好的木棧道,空氣中有著植物的淡香味,很好,但並沒有渾入到真正的沼澤,缺少了一點自然的味道,在新疆和北京有2個小時的時差,中等2點才吃飯,始終沒有一盤羊肉,所有人不必擔心羊膳味。回到了張掖又可以12時開飯了,飯菜也比新疆實在。丹霞地貌公園在祁連山北麓,臨澤縣城以南30公里,站在觀景臺上,這些彩色山坡真是像大地噴灑熾焰烈火,似山川披上五彩霓賞。拍多少照片都不為過。在景區祁連山玉石廠的店裏買了一塊印章玉石,説是祁連玉喜歡就買下了,50元,晚上住張掖。

D11(6月8日)早晨收拾好後,和蘭新到街上轉,今天上午蘭是白導,到不收費的小公園轉了一圈,這裡的標致性建築是鐘鼓樓,又稱縝遠樓,靖遠樓,俗名鼓樓,樓上的匾幅東為“旭升。西為賓晟,南主迎薰,北為慎遠,樓為二層,上面的匾額東國:九重民望,西為萬國鹹賓,南為聲教四達,此為湖山一覽。文化太深了,有的看不懂。午飯後是最後一個節目:大佛寺,寺內供奉著釋迦牟尼,又稱巨人佛寺,這是國內唯一的西夏宗教的寺院。千里河西走廊,在身臨其鏡前,總以為那是燕塵瀰漫,荒涼,真到了敦煌、張掖才知道河西走廊是甘隸最富庶的地區,昔日的金戈戰馬的古戰場,如今是國有重要的商品糧基地,張掖,武威,敦煌仰仗著祁連山的冰川雪水的灌溉,一路上依依垂柳,森森葦帳,富繞的糧田,豐碩的果園,讓人感到無限的暢快。

D12(6月9日)旅遊快結束了,一個410人的旅行團,讓列車的餐車忙的不可開交,只要列車開動,三餐都得餐車解決,大家基本滿意,此次旅行,我們四人,儘管旅行很累,但大家始終很愉快,會餐,打牌,説笑,旅玩,拍照,其樂融融。天氣也很給力,我們感到生活離大自然越近,幸福指數趙高,我們期待著下一次專列遊。

              遊記撰寫:老賀 賀紹芳

 

 

 

 

 

 
 

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