“我喜歡跑夜班,晚上不堵車,跑起來痛快,效率高。”專門跑夜班的北京計程車司機萬師傅説,自己晚上五六點上班,第二天淩晨四五點下班,雖然夜班影響身體,但習慣了就好。對於自己這份勞動的意義,萬師傅直言:“晚上沒有公交地鐵,要是沒有我們,怎麼出門呀,所以得靠我們。”在這個勞動節,萬師傅準備帶著老婆孩子去北京的郊區遊玩。“稍微放鬆一下,平時工作忙,沒有時間帶孩子玩,所以假期要帶著孩子多走走,長長見識。” 中新網記者 金碩 攝
“我喜歡跑夜班,晚上不堵車,跑起來痛快,效率高。”專門跑夜班的北京計程車司機萬師傅説,自己晚上五六點上班,第二天淩晨四五點下班,雖然夜班影響身體,但習慣了就好。對於自己這份勞動的意義,萬師傅直言:“晚上沒有公交地鐵,要是沒有我們,怎麼出門呀,所以得靠我們。”在這個勞動節,萬師傅準備帶著老婆孩子去北京的郊區遊玩。“稍微放鬆一下,平時工作忙,沒有時間帶孩子玩,所以假期要帶著孩子多走走,長長見識。” 中新網記者 金碩 攝