廖明總是挂在嘴邊兒一句話,“任何安全事故的發生都與人的責任感不強有關係。”中國網 劉楨珂攝
據統計,司機駕駛列車在13號線往返行駛一圈,需要進行64次開關門作業、近100次的主手柄操縱,還要時刻關注行駛線路情況,並盯緊網壓表、風壓表、綜合數據顯示屏以及車內各種車輛狀態顯示燈等十余種行車設備,隨時處理運營過程中的車輛故障和突發事件。
廖明總是挂在嘴邊兒一句話,“任何安全事故的發生都與人的責任感不強有關係。”中國網 劉楨珂攝
據統計,司機駕駛列車在13號線往返行駛一圈,需要進行64次開關門作業、近100次的主手柄操縱,還要時刻關注行駛線路情況,並盯緊網壓表、風壓表、綜合數據顯示屏以及車內各種車輛狀態顯示燈等十余種行車設備,隨時處理運營過程中的車輛故障和突發事件。