業內震驚  3773信鴿零歸巢在全國也屬罕見

    據高先生介紹，3773羽信鴿都是長安區信鴿協會會員及周邊地區鴿友的鴿子，也都是優質良種，很多信鴿在全國及省市級比賽中獲得過非常好的成績。

    “此次參與競翔的信鴿飛行速度正常無風時約70—80公里/小時，如果順風，速度最快可達100公里/小時，逆風時，速度最慢約20—30公里/小時。每次競翔比賽中，因為天氣、地形狀況的影響和信鴿個體體質差異，競翔時速度快慢有別。但此次競翔路線屬於陜西省競翔的黃金賽線，多年來一直進行，而且此次參賽的很多信鴿還屢次參與過這個賽線其他年份的比賽。按照此前的比賽判斷，一般23日上午8點左右放飛，23日下午3-4點，就陸續會有信鴿歸巢。即使有個別次日歸巢的信鴿，也多數與信鴿體質有關。”高先生表示，讓大家深感驚訝和不安的是，24小時過去了，竟然還是零歸巢，這在陜西信鴿競翔史上絕無僅有。

    高先生表示，作為一名信鴿愛好者，他加入競翔行列並不長，但是對信鴿行業的發展和一些重要賽事，掌握的比較全面。“發現零歸巢後，我立即上網查詢，發現在諸多賽事中，數量較大的當日零歸巢事件國內發生過兩起。一起是2014年11月29日天津火車頭俱樂部的500公里賽1967羽信鴿當日零歸巢；另一起是今年6月29日貴州貴陽平翔賽鴿公棚400公里決賽，集鴿上籠1431羽，當日也發生零歸巢情況。但這兩次比賽參與競翔的信鴿數量比我們這次少多了，我們一共是3773羽零歸巢，這麼大規模零歸巢在全國也屬罕見，在諸多參賽鴿友中引起非常大的震動，很多鴿友稱這次比賽很‘悲壯’！”

    原因探究  返程必經之地發生了地震

    據報道，2014年天津火車頭俱樂部競翔賽中，發生零歸巢情況，很重要的原因是河南、河北兩省多地出現嚴重霧霾天氣，最嚴重的地方能見度不足10米，惡劣的天氣給信鴿歸巢帶來較大影響。此次3773羽信鴿當日零歸巢是什麼原因？

    據西安市信鴿協會工作人員、此次競翔總裁判長文忠介紹，受大賽組委會委託，此次比賽的5名裁判員對比賽全程監督，其中包括信鴿裝車，運送信鴿到比賽地點，信鴿休息，測試放飛地點天氣狀況，放飛經過，以及返回途中天氣狀況等。

    文忠與信鴿打交道超30年，擔任裁判工作十多年，有著非常豐富的大賽經驗。他表示，原計劃是23日早上7點半放飛信鴿，但山西太谷當地早上7點多有大霧，按照“遇霧待升，遇雨待晴”的原則，在大霧散去之後，裁判組決定在早上8：46分放飛，“當時的天氣符合放飛條件。信鴿歸巢的路線依次為太谷→介休→臨汾→韓城→渭南→西安。發生零歸巢情況後，大家都感到很震驚，但對原因都深感不解。”

    有鴿友表示，根據山西太谷縣當地的天氣條件，當時雖然不是晴天，但能見度在2.5公里以上，西安當地能見度也在6公里以上，整條飛行線路適合信鴿競翔。

    華商報記者在山西地震網上查詢到，10月23日，山西省發生過多次級別非常小的地震，其中最大一次為23日7：06分發生在霍州的1.6級地震。據鴿友介紹，霍州也是競翔信鴿返回西安的必經之地，“我們判斷地震應該是導致信鴿零歸巢的主要原因。”