5月30日,在長春市春城大街電車庫內,三台復古式電車正在裝飾一新,車身以黃色,紅色和綠色為主基調,加上獨眼大燈和上下拉式的通風窗,手拉式的車門,座椅和車框均為木質,棚頂一排白色的倣古圓頂式照明燈和車門旁的倣古式拉手,坐在電車裏,嗅著木頭的氣息,足以讓人們回到三四十年代時的場景。
在3台復古式電車裏,還有一台“長春號”,據長春公交集團副總經理朱勝利介紹,“長春號”曾是長春人自己純手工打造的一台電車,但由於配件缺少,現在已經無法修復,所以按照老“長春號”的電車外形和特點,1:1打造了一台新“長春號”,意在喚醒老長春人的那份記憶。對於3台復古式電車,1台將分配于55路,2台將分配于54路上運營。除了長春號其他兩台電車車身長均為16米,車內均採用純實木材料,包括車框和車內的座椅等,均為老木匠純手工打造的,仿製為日偽時期的200型電車,每台電車的打造要耗時1個多月的時間,這要比現在長春正運作的有軌電車製造週期長一倍。而“長春號”的車身內部結構除了座椅,也均為木質。復古式電車居然採用了最為古老的站立式全銅操縱桿。