近日,從北京開往燕郊的“京燕通勤動車”在運作十余天后,上座率下滑幾乎不滿3成,不少車廂甚至一位旅客也沒有。此前,1月12日D9022次列車第一次開通時,各個車廂幾乎爆滿,因此還有一些旅客無座。然而僅僅過了十余天,乘坐率幾乎跌落谷底。對此,不少旅客表示,時間和價格成本是他們選擇放棄乘坐動車的主要原因。中新網記者 金碩 攝
北京至燕郊動車上座率慘澹[組圖]
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近日,從北京開往燕郊的“京燕通勤動車”在運作十余天后,上座率下滑幾乎不滿3成,不少車廂甚至一位旅客也沒有。此前,1月12日D9022次列車第一次開通時,各個車廂幾乎爆滿,因此還有一些旅客無座。然而僅僅過了十余天,乘坐率幾乎跌落谷底。對此,不少旅客表示,時間和價格成本是他們選擇放棄乘坐動車的主要原因。中新網記者 金碩 攝